|
Obwodnica Wieliczki |
| Autor |
Wiadomość |
LZK
Kierat konny
Dołączył: 16 Sty 2015
Posty: 313
|
 Wysłany: 20-09-2018, 19:48 Obwodnica Wieliczki
|
|
|
Pamiętacie jak nie tak dawno, chyba na wiosnę Burmistrz mówił, że bardzo by chciał budować obwocnicę, no ale nie może bo miejsca nie ma i dlatego ruch będzie prowadzić po ulicach miasta?
Na forum budowlanym w wątku o inwestycjach Wielickich ktoś bardzo ładnie zadał kłam temu twierdzeniu wrzucając przygotowaną przez siebie koncepcję przebiegu obwodnicy, której rzekomo "nie da się" zrobić:
https://zapodaj.net/images/f5e7e9bf5e310.jpg
A jakby ktoś chciał poczytać u źródła:
https://www.skyscrapercit...=440878&page=43 |
|
 |
|
 |
Darek
Szyb
Dołączył: 30 Cze 2017
Posty: 171
|
| Wysłany: 21-09-2018, 00:16
|
|
|
W zapisach gminnych dokumentów (strategie, plany i inne wynalazki) jest napisane, że obwodnicy południowej nie ma jak poprowadzić. W przypadku wschodniej obwodnicy, jej drugi etap został zaniechany chwilę po tym jak powstał projekt z prozaicznego względu: DK94 nie przejmie ilości pojazdów poruszających się po DW966 i DW966, bo jest tylko jeden pas i sygnalizacja świetlna co kilkaset metrów. Teraz nawet przejechanie wielickiego odcinka DK94 jest problemem, a co dopiero jakby całe miasto zamknąć i wpuścić ruch na DK94.
Połączenie wschodniej obwodnicy z DW964 może i byłoby rozwiązaniem dobrym, ale kilkanaście lat temu. Teraz mamy do czynienia z wyczerpywaniem się przepustowości dróg DW966 i DW964 i nie trzeba będzie długo czekać jak na każdym skrzyżowaniu (nie tylko w Wieliczce) powstanie sygnalizacja świetlna bo inaczej nie ma możliwości włączenia się do ruchu z dróg lokalnych. Już powstaje sygnalizacja na Gdowskiej w Lednicy, kolejne pojawią się wkrótce, kwestia nieodległej przyszłości.
Burmistrz mówi to co akurat jest mu potrzebne do wygrania wyborów. Możliwości do tego, żeby zbudować obwodnice (taką z prawdziwego zdarzenia) miał wiele, tylko inne priorytety miał i niestety to byłaby inwestycja, która mogłaby pogrzebać jego szanse wyborcze.
Gdyby zsumować wszystkie wydatki na powstałe remonty dróg, budowy rond itp to spokojnie wystarczyłoby na budowę obwodnicy. Te wszystkie wizje budowy estakad na DK94, rond z drogami lokalnymi to też zagrywka wyborcza. Skoro pomysły powstawały kilka (naście) lat temu, kto Burmistrzowi zabronił występować o finansowanie ze środków zewnętrznych zamiast oglądać się na łaskę rządu. A przy obecnym konflikcie AK z PIS można o jakiejkolwiek pomocy finansowej zapomnieć. A może być jeszcze gorzej: gdy PIS przejmie władzę w samorządzie wojewódzkim to dofinansowanie czegokolwiek będzie problemem. |
|
 |
|
|
pepe72
Skarbnik
Osiedle: Lekarka
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 83
Skąd: Wieliczka
|
| Wysłany: 17-11-2018, 00:47
|
|
|
Problemem nie jest przepustowość 94 tylko wola włodarzy miasta. Po pierwsze trzeba by chcieć przetrwać protesty osób, które zyskały na zwolnieniu rezerwy pod obwodnicę kilka lat temu.
Bo jest cały czas ustawa "autostradowa", która się doskonale nadaje by to wybudować.
Wpuszczanie ruchu w miasto to głupota i korki w samym mieście. Poza tym jak skończą rondo na Krakowskiej to można przywrócić częstotliwość świateł na skrzyżowaniu z Reformacją i Bogucką. O ile się orientuję to zostało na czas remontu przepriorytetowane. Czego efektem jest permanentny korek na 94. |
|
|
|
|
|
sierot 
Kierat konny
Wiek: 40
Dołączył: 21 Lis 2007
Posty: 414
Skąd: Pawlikowice
|
| Wysłany: 17-11-2018, 10:22
|
|
|
A ja bym ramach testów wyłączył wszystkie sygnalizacje od Boguckiej do Niepołomskiej  Na początek na tydzień |
|
|
|
|
|
Kozmicki
Zawalisko
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 834
|
| Wysłany: 17-11-2018, 17:06
|
|
|
| sierot napisał/a: | | A ja bym ramach testów wyłączył wszystkie sygnalizacje od Boguckiej do Niepołomskiej Na początek na tydzień |
Od Krakowskiej - po co się ograniczać
Gonimy za własnym ogonem. Obwodnica ma 2 funkcje: przeprowadzić ruch tranzytowy z dala od miasta oraz umożliwić sprawny wjazd na nią z centrum. W przypadku Wieliczki to się wyklucza wzajemnie. Nie może być 4-5 sygnalizacji świetlnych na obwodnicy gdyż - jak to nieraz omawialiśmy w przy innych okazjach - wówczas przejazd przez centrum jest szybszy niż obwodnicą.
Takie pseudoobwodnice to pieniądz wyrzucony w błoto. Jedyne sensowne wyjście to zrobić wszystkie przejazdy przez 94 bezkolizyjnymi - zamiast budować ronda w mieście, które i tak już nie jest w stanie pomieścić obecnego ruchu. Tak jak herbata od mieszania nie stanie się słodsza tak ruch w Wieliczce nie zmaleje od kręcenia się w kółko. |
|
|
|
|
|
pepe72
Skarbnik
Osiedle: Lekarka
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 83
Skąd: Wieliczka
|
| Wysłany: 18-11-2018, 23:54
|
|
|
| Kozmicki napisał/a: | | sierot napisał/a: | | A ja bym ramach testów wyłączył wszystkie sygnalizacje od Boguckiej do Niepołomskiej Na początek na tydzień |
Od Krakowskiej - po co się ograniczać
Gonimy za własnym ogonem. Obwodnica ma 2 funkcje: przeprowadzić ruch tranzytowy z dala od miasta oraz umożliwić sprawny wjazd na nią z centrum. W przypadku Wieliczki to się wyklucza wzajemnie. Nie może być 4-5 sygnalizacji świetlnych na obwodnicy gdyż - jak to nieraz omawialiśmy w przy innych okazjach - wówczas przejazd przez centrum jest szybszy niż obwodnicą.
Takie pseudoobwodnice to pieniądz wyrzucony w błoto. Jedyne sensowne wyjście to zrobić wszystkie przejazdy przez 94 bezkolizyjnymi - zamiast budować ronda w mieście, które i tak już nie jest w stanie pomieścić obecnego ruchu. Tak jak herbata od mieszania nie stanie się słodsza tak ruch w Wieliczce nie zmaleje od kręcenia się w kółko. |
Miasto, a dokładniej powiat powiat postąpiło inaczej, zwężając Krakowską. W efekcie korek w mieście będzie porównywalny do tego na 94. |
|
|
|
|
|
sprox
Mina
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Lut 2011
Posty: 1256
|
| Wysłany: 23-12-2018, 12:50
|
|
|
Droga o szerokości 6 m jako glowny wjazd/wyjazd z miasta.
D.e.b.ile (to było grzecznie, bo nalezalo powiedzieć cos dosadniej) |
_________________
Unión Europea nos trae por la calle de amargura.
European Union brings us down the street of bitterness. |
|
|
|
|
|
|
|
