Wieliczka Komunikacja aglomeracyjna

kmc · Wysłany: 30-08-2013, 19:41

Czyli coś na zasadzie:

Nie idzie chłop się wypróżnić bo papieru mu nie dali

To po co cała ta gadanina o dobrym skomunikowaniu Wieliczki. Co ile by ten wariant 244 jeździł koło tego sądu? Co godzinę? Zlokalizować go na zakręcie? Nie koniecznie. Jest miejsce koło zakładu mechaniki pojazdowej (chyba dobrze pamiętam) i za zakrętem jadąc w kierunku rynku.

przemo · Wysłany: 30-08-2013, 20:30

bedziesz to mial to 244 pod sadem tak jak Twoje odrolnienie

kmc · Wysłany: 30-08-2013, 20:33

Przemo wiesz jak się mówi na żonę Popa?

kmc · Wysłany: 30-08-2013, 20:52

Podpowiem.

Popażona

Jak czytam te twoje głupie i nic nie wnoszące do tematu wstawki to przypomina mi się to pytanie i odpowiedź.

Dlaczego? Bo zaraz mam skojarzenie z tobą.

Piexrzysz jak poparzona przekupa na placu targowym.

Bez urazy.

nacomito · Wysłany: 31-08-2013, 18:54

kmc · Wysłany: 31-08-2013, 19:41

ygrek · Wysłany: 31-08-2013, 20:25

nacomito · Wysłany: 31-08-2013, 21:42

Ponieważ temat odżył, przypomnijmy sobie jego początki.

Cytat:

Krakowski Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zgodził się wstępnie na zmianę trasy "244", a kwotę o jaką wzrosną z tego tytułu w tym roku wielickie dopłaty do tego autobus oszacowano na 64 tys. zł.

- Chcemy, by "244" startował, jak teraz - z pętli autobusowej na os. Wincentego Pola, ale potem jechał już "dołem" miasta. Jego nowa trasa przez Wieliczkę ma wieść ulicami: Słowackiego, Powstania Warszawskiego, Dembowskiego, Daniłowicza, Górsko, Klaśnieńską, Janińską i Kościuszki, a dalej tak jak teraz - przez osiedle Krzyszkowice do Krakowa - mówi Magdalena Golonka z Biura Prasowego wielickiego UMiG. Na potrzeby tego projektu komunikacyjnego konieczne będzie wyznaczenie trzech nowych przystanków MPK: przy ulicy Daniłowicza oraz przy Sądzie Rejonowym i "Solnym Mieście". Kiedy "244" pojedzie inną trasą, powinno być wiadomo za kilka dni. Na 7 lutego zaplanowano w Wieliczce spotkanie z udziałem pracowników ZIKiT, podczas którego testowana będzie nowa droga dla autobusu.

źródło: http://www.dziennikpolski...-autobusem.html 02-02-2012

Cytat:

Tańsza będzie zmiana trasy autobusu nr 244, kursującego obecnie z pętli autobusowej na os. Wincentego Pola, przez os. Krzyszkowice do Borku Fałęckiego w Krakowie. Koszty tego przedsięwzięcie szacowane są na 65 tys. zł, jednak nie wejdzie ono w życie tak szybko, jak wcześniej zapowiadano. - Podczas wizji lokalnej z udziałem przedstawicieli ZIKiT okazało się, że by autobus ten mógł kursować po Wieliczce nową trasa (ulicami: Słowackiego, Powstania Warszawskiego, Dembowskiego, Daniłowicza, Górsko, Klaśnieńską, Janińską i Kościuszki - przyp. Jol.) jest niezbędna przebudowa zakrętu przy ul. Janińskiej pomiędzy Sądem Rejonowym, a "solnym Miastem" oraz budowa zatoki przystankowej przy siedzibie sądu - informuje Magdalena Golonka z Biura Prasowego wielkiego UMiG.

Ponieważ obydwa punkty znajdują się przy ulicy administrowanej przez Zarząd Dróg Powiatowych w Wieliczce, przystosowanie ich dla autobusów leży w gestii starostwa. - Zakręt przy ulicy Janińskiej na pewno będzie przebudowany w tym roku. O tym, że inwestycja ta jest konieczna było wiadomo już wcześniej i zarezerwowano na ten cel 200 tys. zł - mówi Bogdan Pasek, rzecznik prasowy wielickiego starostwa. Dodaje jednak, że remont ten planowany jest dopiero po wielickim etapie tegorocznego Tour de Pologne, który odbędzie się w lipcu (2012). - To nie jest skomplikowana inwestycja, na jej wykonanie potrzeba około czterech tygodni. Niespełna 100-metrowy odcinek ul. Janińskiej powinien być przebudowany przed końcem tych wakacji - twierdzi Bogdan Pasek.

Natomiast, by powiat mógł wybudować przystanek autobusowy przy Sądzie Rejonowym, niezbędne będzie przejęcia na ten cel części gminnej działki, zajętej na parking. Burmistrz Wieliczki Artur Kozioł zapewnia, że nie będzie problemów, by gmina oddała ten teren na komunikacyjne potrzeb. - Będą rozmawiał ze starostą Jackiem Juszkiewiczem, by zakręt przy ul. Janińskiej przebudowano wcześniej, tak by "244" mogła rozpocząć kursy na nowej trasie przed EURO 2012. Zależy mi, by przed tą imprezą zapewnić możliowść przejzdu środkami komunikacji publicznej, w jak największej części miasta. Do EURO 2012 Wieliczka musi być przygotowana pod każdym względem - mówi Artur Kozioł.

źródło: http://www.dziennikpolski24.pl 10-02-2012

Cytat:

Wedle zapowiedzi wielickiego magistratu, w następnych miesiącach jedynym novum komunikacyjnym będzie zmiana trasy autobusu nr 244, który ma jeździć po Wieliczce dodatkowo ulicami: Klaśnieńską, Janińską i Kościuszki. To projekt jeszcze z wiosny tego roku, ale by go zrealizować konieczne jest spełnienie dwóch warunków - budowa zatok przystankowych przy Sądzie Rejonowym przy ul. Janińskiej oraz modernizacja skrzyżowania tej drogi z ul. Kościuszki.

Wiceburmistrz Wieliczki jest w tej sprawie optymistą. - O budowie zatok przystankowych przy sądzie będziemy rozmawiać z ZDP w przyszłym tygodniu. Ta inwestycja nie jest skomplikowana i można ją szybko wykonać - uważa Łukasz Sadkiewicz.

źródło: http://www.dziennikpolski...wystarczyc.html 16-08-2012

Tom · Sztolnia Dołączył: 09 Mar 2012 Posty: 147

Dla tych, którzy jeszcze nie zauważyli, od dzisiaj mamy nowe rozkłady jazdy autobusów MPK. Rozkłady jazdy linii 301 i 904 się nie zmieniły. Na 204, 244 i 304 tradycyjnie po wakacjach przybyło kursów. 304 kursuje rano co 12 minut, choć i są odjazdy co 10 minut. Z pętli 6.51 a następny 7.01. Bardzo dobrze że nareszcie to zauważono, szczególnie o tej porze były problemy w autobusach. Prawdziwym sprawdzianem dla rozkładów będzie październik, kiedy wrócą studenci

nacomito · Wysłany: 07-09-2013, 09:03

Pasażerowie już policzeni

Cytat:

KOMUNIKACJA PULICZNA. Do magistratów w Wieliczce i Niepołomicach dotarł raport dotyczący kursowania autobusów aglomeracyjnych. Dokument ten może być podstawą do zmian, o które upominają się mieszkańcy.

5156 - tylu mieszkańców Wieliczki i Krakowa podróżuje dziennie autobusem aglomeracyjnym nr 304. To uśrednione dane dotyczące dni powszednich, z kompleksowego raportu o komunikacji publicznej, przygotowanego na zlecenie Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie.

Badania napełnienia "304", kursującej z Wieliczki do Dworca Głównego w Krakowie potwierdziły, że autobus ten jest najpopularniejszym środkiem komunikacji dla wieliczan, a dla Krakowian - bardzo pożądanym. Dla porównania z autobusu nr 244 korzysta dziennie 3277 osób, a z "204" - 2724.

Liczenie pasażerów w autobusach trwało od marca do czerwca tego roku. Przygotowanie raportu kosztowało 200 tys. zł, a część tych pieniędzy wyłożyły zainteresowane gminy, m.in. Wieliczka i Niepołomice, które wydały na ten dokument po 17 tys. zł. Burmistrz Wieliczki Artur Kozioł uważa, że warto było przekazać ZIKiT-owi te pieniądze. - W raporcie jest wiele ciekawych informacji, których analiza pomoże w usprawnieniu wielickiej komunikacji aglomeracyjnej. Będą chciał spotkać się jeszcze z autorami raportu, by porozmawiać o napełnieniu autobusów podczas szczytu sezonu turystycznego, bo badania nie objęły tego okresu. Potem przystąpimy do negocjacji z ZIKiT-em - twierdzi burmistrz Wieliczki.

Uczniowie są przeciw
Ulice: Słowackiego, Powstania Warszawskiego, Dembowskiego, Daniłowicza, Górsko, Klaśnieńska i Janińska. To nowa trasa przez centrum podkrakowskiego miasta, proponowana dla autobusu aglomeracyjnego, który wozi pasażerów z Wieliczki przez osiedle Krzyszkowice, do pętli Czerwone Maki w Krakowie. Pomysł, który czeka na realizację od wiosny ubiegłego roku ma zarówno zwolenników, jak i przeciwników.
Wieliczanie, którzy są "za" argumentują, że autobus pojedzie wtedy m.in. przy siedzibie Sądu Rejonowego oraz "Solnym Mieście", gdzie nie ma obecnie komunikacji publicznej. Pomysł podoba się także części mieszkańców os. Krzyszkowice.

- Wtedy "244" jeździłoby przez centrum Wieliczki, a nie, jak niemal wszystkie autobusy, ulicą Piłsudskiego, skąd daleko jest na przykład do ośrodka zdrowia i urzędów. Narzekają na to m.in. osoby starsze, dla których pokonanie drogi z ul. Piłsudskiego do centrum miasta jest często dużym wyzwaniem - twierdzą Bożena Nowak i Jacek Grabowski z Rady Osiedla Krzyszkowice.

Przeciwnicy korekty trasy autobusu, który według raportu ZIKiT-u jest popularniejszy wśród wieliczan i krakowian niż jeżdżąca podobną trasą "204", tez mają mocne argumenty. "Planowana zmiana trasy autobusu linii 244 pozbawi młodych mieszkańców Krzyszkowic możliwości dojazdu do gimnazjum, a do także liceum. Nie będzie też możliwości ewentualnej przesiadki na inną linię, ponieważ po zmianie autobus 244 będzie omijał przystanek Wieliczka CPN, który obecnie stanowi punkt przesiadkowy. Należy także zauważyć, że linia 244 powstała właśnie z inicjatywy rodziców, których dzieci dojeżdżają do szkół przy ul. Piłsudskiego. Po ewentualnej zmianie trasy "244" na przystanku "Wieliczka Cmentarz" pozostaną tylko linie 204 i 301, natomiast przy klasztorze tylko linia 204, co nie będzie wystarczającą ofertą przewozową dla pasażerów wsiadających przy ulicy Piłsudskiego. Ilość kursów będzie zbyt mała, szczególnie wieczorami i w weekendy kiedy autobusy rzadziej kursują" - pisze pan Piotr w e-mailu przesłanym do naszej redakcji.

Co dalej z "244"?
Burmistrz Wieliczki twierdzi, że pomysł zmiany trasy "244" podoba mu się, ale po analizie danych zawartych w komunikacyjnym raporcie zaczął mieć wątpliwości, czy to dobre rozwiązanie. - Bardzo dużo osób korzysta z tego autobusu na przystankach przy CPN, przy klasztorze oraz "Wieliczka Cmentarz", a więc tych, które po korekcie nie byłyby już na trasie "244" - mówi Artur Kozioł.

Dzienne tego typu dane dla "244" dla kierunku jazdy Wieliczka-Kraków, to: 203 pasażerów ("Wieliczka CPN), 179 ("Wieliczka-Klasztor"), 174 ("Wieliczka Cmentarz").
- Będziemy rozmawiać z ZIKiT-em o reorganizacji kursów "304" i "204" tak, by mogły przejąć one dotychczasowych pasażerów "244" z tych przystanków. Jeśli będzie to do zrobienia, jest szansa na zmianę trasy "244" - uważa burmistrz Wieliczki.

Popularna "301"
Wśród niepołomickich autobusów aglomeracyjnych, największe obłożenie ma ten kursujący drogą wojewódzką do Dworca Płaszów w Krakowie. Niektórzy mieszkańcy są zdania, że ilość kursów "301" powinna być zwiększona.

- Chodzi o godziny szczytu. Wtedy autobus jest czasem tak przepełniony, że poza Niepołomicami trudno do niego wsiąść. Sytuację poprawiłoby dołożenie choćby jednego kursu - uważa mieszkanka Ochmanowa, która zadzwoniła w tej sprawie do naszej redakcji.

Burmistrz Niepołomic Roman Ptak mówi, że "301" nie pojedzie częściej, bo gmina nie ma na to pieniędzy. - Na komunikację aglomeracyjną wydajemy rocznie prawie 1,5 mln zł. To duża kwota, na więcej obecnie nas nie stać - twierdzi szef Niepołomic.

- Raport o komunikacji pokazał, że wszystkie nasze autobusy aglomeracyjne są potrzebne i stanowią dobry środek komunikacji z Krakowem. Najsłabiej w tym zestawieniu wypada linia 211, ale tylko w przejazdach do Krakowa, bo okazuje się, że dużo mieszkańców podróżuje tym autobusem na trasach lokalnych, m.in. pomiędzy Chobotem, a Niepołomicami. Natomiast "221" jest dość popularne m.in. z tego względu, że można dojechać nią na pętlę na Rybitwach w Krakowie, gdzie mieszkańcy przesiadają się na tramwaj - mówi wiceburmistrz Niepołomic Adam Twardowski.
JOLANTA BIAŁEK

źródło: http://www.dziennikpolski...l,,0:pag:2#nav0

przemo · Wysłany: 07-09-2013, 09:48

Kiełbaska

ygrek · Wysłany: 07-09-2013, 10:44

A czy Gmina nie mogłaby sfinansować jednego autobusu, który jeździłby nową trasą do Solnego Miasta i przez Kościuszki wracał trasą 204 na pętlę? Trasę mógłby pokonywać raz w jedną a raz w druga stronę. Jeden autobus w zupełności wystarczy do obsługi przy częstotliwości kursów co pół godziny. Wystarczy to:
http://www.mpk.krakow.pl/...bor/jelcz-vero/

kmc · Wysłany: 07-09-2013, 12:16

Bronek · Wysłany: 07-09-2013, 12:37

Tom · Sztolnia Dołączył: 09 Mar 2012 Posty: 147

Cytat:

Ja bym widział rozwiązanie. Czy 204 nie mogłaby zacząć skręcać w ul.Ochota jadąc do Wieliczki i ten sam manewr jadąc z Wieliczki odwrotnie?

244 nową trasą byłoby pewnie bardzo korzystne, 301 zostałoby tak jak jest a 204 nie ominęłaby żadnego przystanku ( skręt w Ochotę, "zbiera" Krzyszkowice, na górze w lewo pod Lidla i na Kościuszki i dalej swoją drogą pod pętlę, spowrotem odwrotnie ). I moim zdaniem byłoby wszystko OK

No nie...

Wsiadający przy Cmentarzu oraz przy Klasztorze też chcą mieć linię, którą w miarę szybko dostaną się do Krakowa ( do Prokocimia, na Bieżanowską), bez zbędnego kluczenia.

Jeżeli chodzi o linie "wewnętrzne", które mają 100% swojej trasy w aglomeracji to oczywiście istnieją, wystarczy popatrzeć na Skawinę i rozkład jazdy autobusu 233 czy 273.

Ja jednak tak jak napisał wyżej kolega ygrek optowałbym za uruchomieniem nowego połączenia na ul. Janińskiej. Ma ktoś jakieś jeszcze pomysły? Może wydłużyć do Wieliczki linię 234, która kończy na pętli w Grabówkach przez Sierczę i Klaśnieńską