Poprzedni temat «» Następny temat
Komunikacja aglomeracyjna
Autor Wiadomość
Tsubasa 



Osiedle: Lekarka
Pomógł: 13 razy
Wiek: 44
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 3871
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 29-10-2012, 22:07   

ArturSosin napisał/a:
Tomek73 napisał/a:
zamówił białe okna a gość Ci przywiózł żółte to tez byś zapacil
A ty bys nie zaplacil i wzial te zolte, tak? Bo tak teraz sytuacja wyglada.


tak i owszem.. za usługi wykonane niezgodnie z umową nigdy nie zapłaciłem.. może czas by się zacząć o swoje upominać ;)
a przykład z oknami taki sobie..
_________________
Czy to prawda, że w Polsce już widać na horyzoncie dobrobyt?
Prawda - horyzont według definicji to wyimaginowana linia, która oddala się w miarę zbliżania
--------------------------------------------------------
www.nano-reef.pl - bo małe jest piękne
 
 
     
sprox
Mina


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Lut 2011
Posty: 1256
Wysłany: 29-10-2012, 23:03   

soltown napisał/a:
kopalnia i tamtejsze rejony wieliczki zostaną odciete i skazane jedynie na rzadko kursujace pociagi-ostatni chyba o 21

Remont linii kolejowej kosztowal sto kilkadziesiat milionow. Przed remontem czas jazdy wynosil 26 minut - po remoncie 27minut.
Pociagi mialy jezdzic, jak piali niektorzy, co 15 minut (bzdura), lub co 30 minut (mozliwe, jak najbardziej). I co wyszlo? Jak zwykle - po polsku, lub wlasciwiej, po polskawemu :D .
_________________
Unión Europea nos trae por la calle de amargura.
European Union brings us down the street of bitterness.
 
     
sprox
Mina


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Lut 2011
Posty: 1256
Wysłany: 29-10-2012, 23:09   

Tom napisał/a:
Przypomnę że nasza gmina dopłaca do linii 304 tylko na terenie Wieliczki. I to 50%. Pozostałe 50% opłaca ZIKIT.

Na terenie Wieliczki doplaca UM Wieliczka 50%? To jakas nowosc - moglby to ktos zweryfikowac/potwierdzic/zaprzeczyc?
Tom napisał/a:
Na części krakowskiej w 100% koszty pokrywa ZIKIT

Hmm...tutaj tylko powiem, ze zarowno z czesci "wielickiej", jak i z czesci "krakowskiej" - 100% wplywow z biletow zbiera ZIKiT.
_________________
Unión Europea nos trae por la calle de amargura.
European Union brings us down the street of bitterness.
 
     
kmc 
Kierat konny



Osiedle: Krzyszkowice=>Os. Bogucice
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 28 Cze 2009
Posty: 330
Wysłany: 30-10-2012, 09:24   

kmc napisał/a:
Tom napisał/a:
Przecież jest możliwość zamiany przewoźnika. Na 304 wejdzie MPK. Na inną linię wyjedzie MOBILIS. Umowa dotyczy kilometrów a nie konkretnych tras. W MPK mają większą rezerwę taborową i kilka przegubów do obsługi 304 się znajdzie.


Troszeczkę się mylisz. W umowie było napisane jasno jakie linie będzie obsługiwać MOBILIS. Była także określona mniej więcej ilość wozokilometrów. Tak jak już napisałem jest możliwość zmiany części taboru na linii 304 na przegubowy, ale potrzebny byłby odpowiedni aneks do istniejącej umowy i oczywiście wolny tabor u wykonawcy usługi. Oczywiście nic za darmo.

Cytat:
Liczę, że nasz gminny przewoźnik i firma Mobilis jakością usług będą się ścigały o pasażera”, mówił Prezydent Jacek Majchrowski po podpisaniu umowy z warszawską firmą, która już od 1 maja będzie świadczyć usługi przewozowe na terenie Krakowa. W myśl zawartej 18 marca umowy, Mobilis Sp. z o.o. będzie obsługiwać dwie istniejące linie – 152 na trasie Aleja Przyjaźni - Olszanica i 178, która jeździ pomiędzy Kampusem UJ a os. Mistrzejowice. Dzięki wejściu na krakowski rynek prywatnego przewoźnika ilość kursów w dni powszednie zwiększy się o 25% na obsługiwanych przez niego trasach. „Nie oznacza to zmniejszenia zleceń dla MPK, a zwolnione możliwości naszego lokalnego przewoźnika wykorzystamy w innych miejscach”, zapewniał Prezydent Krakowa.

Mobilis będzie obsługiwał także zupełnie nową linię. Od 1 maja na trasie Wieliczka (centrum) - Wielicka – Rondo Mateczny – Korona – Stradomska – Straszewskiego – Basztowa – Kurniki uruchomiony zostanie autobus aglomeracyjny nr 304. W dni powszednie liczba kursów wyniesie 65, a w soboty, niedziele i święta - 47.

Umowa Miasto – Mobilis zawarta została na okres do 31 lipca 2014 roku i opiewa na wykonanie zleceń w wysokości 2 mln tzw. wozokilometrów rocznie.


Więcej http://zikit.krakow.pl/ak...kiej-w-krakowie

Osobiście uważam, że przed 31.07.14 nie ma co się spodziewać autobusów przegubowych na 304.
_________________
Panie, strzeż mnie od przyjaciół... Z wrogami jakoś sobie poradzę.
 
 
     
kiotari 
Mina



Osiedle: Waldorf&Statler
Pomógł: 2 razy
Wiek: 110
Dołączył: 26 Mar 2008
Posty: 1911
Skąd: Muppet Show
Wysłany: 30-10-2012, 09:39   

soltown napisał/a:
osoby jezdzace regularnie 304 widzą oszczednosc czasu. nie zapominajmy tez o tym ,ze po raz kolejny kopalnia i tamtejsze rejony wieliczki zostaną odciete i skazane jedynie na rzadko kursujace pociagi-ostatni chyba o 21 i ohydne busiska....

No cóż - odpowiem kontrowersyjnie, że mieszkańcy nastepujących wsi: Rożnowa, Mietniów, Chorągwica, Pawlikowice, Raciborsko, Jankówka, Gorzków, Byszyce, Koźmice Wielkie i Małe, Siercza, Sygneczów (kogos pominąłem??) są skazani jedynie na "ohydne busiska" jak piszesz, a w swojej liczbie nie ustępują liczebności Wieliczki i płacą tak samo podatki. To jedyny obszar w promieniu 20 km od centrum Krakowa, gdzie komunikacja aglomeracyjna wogóle nie dociera. Na dodatek w żadnej z tych wsi nie ma ani jednej fontanny - a przecież statystycznie rzecz biorąc powinny tam być co najmniej ze trzy ;) . - tyle na marginesie.
A w kwestii meritum - tez uważam, że aktualna trasa jest znacznie lepsza, bo przejazd Kalwaryjską to jakaś paranoja - tam powinny być tylko tramwaje.
_________________
Why do we always come here
I guess we'll never know
It's like a kind of torture
To have to watch this show
 
     
jolakozaczka 
Kierat konny
usia



Pomogła: 1 raz
Wiek: 53
Dołączyła: 10 Gru 2009
Posty: 340
Skąd: tomaszkowice
Wysłany: 30-10-2012, 10:39   

Zapomniałeś o Lednicy. Też są skazani na "Ohydne busy"
_________________
nad wizerunkiem wrednej jędzy usilnie pracuję
 
     
kiotari 
Mina



Osiedle: Waldorf&Statler
Pomógł: 2 razy
Wiek: 110
Dołączył: 26 Mar 2008
Posty: 1911
Skąd: Muppet Show
Wysłany: 30-10-2012, 12:43   

jolakozaczka napisał/a:
Zapomniałeś o Lednicy. Też są skazani na "Ohydne busy"

Przepraszam, ale wymieniałem "z głowy" - pewnie jeszcze pare wsi by się znalazło - i mogłoby sie okazać, że więcej jest w gminie tych, którzy nie mają dostępu do komunikacji publicznej, niż tych co go mają. Co więcej - gmina nie ma pomysłu jak zaspokoić potrzeby tej większości - nie tylko w zakresie komunikacji publicznej, ale równiez np. kanalizacji i innych dóbr będących wszędzie czymś normalnym w XX wieku - ale dobrem ekskluzywnym w gminie Wieliczka w XXI wieku.
_________________
Why do we always come here
I guess we'll never know
It's like a kind of torture
To have to watch this show
 
     
Bartlomiej
Skarbnik


Dołączył: 12 Gru 2011
Posty: 85
Wysłany: 31-10-2012, 04:44   

Cytat:
Zapomniałeś o Lednicy. Też są skazani na "Ohydne busy"
_________________
nad wizerunkiem wrednej jędzy usilnie pracuję


Ohydne to mały problem, stan techniczny pozostawiający wiele do życzenia, przeładowane i kopcące !
 
     
nietopesh 
Nadszybie



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 02 Lut 2008
Posty: 3098
Skąd: Pawlikowice
Wysłany: 03-11-2012, 18:15   

Cytat:

Nowy przystanek, którego nikt nie chce



Pasażerowie protestują, a busy jak się nie zatrzymywały, tak się nie zatrzymują. Chodzi o przystanek w Sułkowie koło Wieliczki. Wybudowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, został przeniesiony na nowe miejsce, ale to nie podoba się mieszkańcom. Chcą przywrócenia przystanku w dawnym miejscu. W przeciwnym razie grożą blokadą krajowej "czwórki".


W Sułkowie przystanek przy krajowej "czwórce" istniał od lat. Po remoncie drogi został przeniesiony w inne miejsce. Takie rozwiązanie nie spodobało się zarówno mieszkańcom, jak i kierowcom busów.

Ci ostatni nie chcą się na nim zatrzymywać, bo musieliby zjeżdżać z głównej trasy, co prawdo tylko kilkadziesiąt metrów, ale jednak. Dodatkowo argumentują, że nowy przystanek jest na wzniesieniu. Zimą jest tam ślisko, a ponowne włączenie się do ruchu utrudniają betonowe ekrany akustyczne. Innego zdania jest zarządca drogi.

- To miejsce, w którym obecnie jest przystanek jest jedynym bezpiecznym miejscem, w którym ten przystanek może być wyznaczony - uważa Jacek Gryga.

Pasażerowie, zamiast na nowym przystanku, stoją na poboczu krajowej "czwórki", licząc że bus się zatrzyma. Choć w tym, miejscu jest zakaz, kierowcy niewiele sobie z niego robią.

Zezwolenie na zatrzymywanie się na nowym przystanku w Sułkowie ma siedmiu przewoźników. Dla nich korzystanie z niego jest obowiązkowe. Jeśli tego nie robią, grożą im kontrole inspektorów z urzędu marszałkowskiego.

- Jeśli instektorzy stwierdzą, że te busy, które mają ten przystanek w rozkładzie jazdy, nie zatrzymują się jednak na nim, wówczas możemy ukarać takiego przewoźnika karą finansową do 3 tys. złotych - wyjaśnia Piotr Odorczuk.

Ale na tym nie koniec. Jeśli zamiast wjechać na legalny przystanek, bus stanie przy "czwórce" kierowca musi liczyć się z mandatem karnym za zatrzymanie się w niedozwolonym miejscu.

Materiał filmowy:
http://www.tvp.pl/krakow/...ie-chce/8986078
_________________
www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny
 
     
soltown 
Żupnik


Dołączyła: 03 Mar 2011
Posty: 78
Wysłany: 03-11-2012, 18:39   

a myslicie ,że w jakim kontekscie nazywam busy ohydnymi?
jesli przez cala droge do wieliczki stoje wcisnieta w busie z 30 jak nie wiecej osobami i modlę się ,zeby dojechac w kawalku to jak inaczej mozna okreslic ten srodek transportu?
 
     
ArturSosin 
Nadszybie



Pomógł: 20 razy
Dołączył: 11 Lut 2009
Posty: 4295
Wysłany: 03-11-2012, 19:11   

soltown napisał/a:
jak inaczej mozna okreslic ten srodek transportu?
Przepelniony?
 
     
pt_kozlowski
Skarbnik


Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 85
Wysłany: 03-11-2012, 19:25   

Sułkowianie nie chcą dłużej żyć w odcięciu od świata
KONTROWERSJE. Jeśli lokalizacja przystanku przy "czwórce" nie zostanie zmieniona, mieszkańcy planują blokadę drogi
Mieszkańcy uważają, że kierowcy busów nie będą jeździć drogą z nowym przystankiem, bo jest ona niebezpieczna. Na zdjęciu Andrzej Masny. Fot. archiwum prywatne
JOLANTA BIAŁEK

Decyzja o blokadzie drogi krajowej nr 4 zapadła na ostatnim zebraniu wiejskim w Sułkowie. Tę formę protestu poparli wszyscy uczestnicy spotkania. Powód? Feralna lokalizacja przystanku autobusowego.


Zatoczka powstała nie bezpośrednio przy drodze krajowej, ale już przy trakcie powiatowym i kierowcy busów nie chcą się na nim zatrzymywać, ponieważ musieliby zjeżdżać z głównej trasy i nadkładać drogi. Skutek tego jest taki, że mieszkańcy Sułkowa starają się łapać busy przy skrzyżowaniu dróg krajowej i powiatowej. - Najczęściej trzeba czekać bardzo długo - bywa, że i kilka godzin - bo zatrzyma się tam może jeden na piętnaście busów. Przecież ich kierowcom też nie uśmiecha się płacić mandatu za zatrzymywanie się w niedozwolonym miejscu - mówi sołtys Sułkowa Adam Bochenek.

Mieszkańcy nie odpuszczą
Adam Bochenek zaznacza, że mieszkańcy są zdesperowani. - Jeśli przystanek nie zostanie przeniesiony w miejsce bezpośrednio przy "czwórce", zablokujemy drogę. Innego wyjścia nie ma, ponieważ nasze apele w tej sprawie do GDDKiA nie przynoszą efektu.

Sołtysowi wtóruje mieszkaniec Sułkowa, radny powiatu wielickiego Andrzej Masny. - Planowaliśmy blokadę drogi już w minionym tygodniu, ale z uwagi na Wszystkich Świętych przełożyliśmy protest. Jednak, jeśli Generalna Dyrekcja nie zgodzi się na postulaty mieszkańców, zablokujemy "czwórkę" w najbliższych tygodniach, na pewno jeszcze przed końcem tego roku - twierdzi Andrzej Masny.

Generalna Dyrekcja uważa, że z przystankiem w Sułkowie wszystko jest w porządku. - Na etapie projektowania przebudowy "czwórki" lokalizacja przystanku była konsultowana i uzgadniana z samorządem i mieszkańcami. Usytuowanie przystanku jest podyktowane troską o bezpieczeństwo pieszych i kierujących pojazdami. Zlokalizowanie przystanku w innym miejscu - przy samej drodze krajowej - zagrażałoby bezpieczeństwu - twierdzi Iwona Mikrut, rzeczniczka prasowa krakowskiego oddziału GDDKiA.

Dodaje, że przewoźnicy kursujący na tej trasie mają przystanek przy drodze powiatowej w Sułkowie w komunikacyjnym wykazie. - Konsultowaliśmy tę sprawę z Urzędem Marszałkowskim. Na tej trasie jest siedmiu przewoźników, wszyscy mają stosowne zezwolenie od marszałka Małopolski i powinni zatrzymywać się na tym przystanku - podkreśla urzędniczka.

Skończyło się na obietnicach
Adam Bochenek informację GDDKiA o "konsultowaniu i uzgadnianiu lokalizacji przystanku z samorządem i mieszkańcami“, komentuje krótko: - To bzdura! Szef Sułkowa twierdzi, że takie uzgodnienia w ogóle nie miały miejsca. - Sołtysem jestem dość krótko, ale wcześniej przez wiele lat pracowałem w Radzie Sołeckiej Sułkowa. Gdyby takie konsultacje były - wiedziałbym o tym. W sprawie tego przystanku były tylko rozmowy z panią Krystyną Miszkinis - już w okresie po zakończeniu modernizacji "czwórki" - która zapewniła nas, byśmy się nie martwili, bo na pewno będziemy mieć przystanek przy drodze krajowej - opowiada Adam Bochenek.

- Nie ustąpimy, przystanek musi być przeniesiony, bo kierowcy busów niezależnie od tego jakie mają ustalenia z Urzędem Marszałkowskim, i tak nie będą wjeżdżać w drogę powiatową - uważa sołtys Sułkowa.


Andrzej Masny tłumaczy, że powodów niechęci busiarzy do powiatowej trasy jest kilka. - Nowy przystanek znajduje się na wzniesieniu i zimą zjazd z tej drogi jest bardzo niebezpieczny. Już nie raz zdarzało się, że samochody kończyły tam podróż na ekranach akustycznych. A droga ta jest już szczególnie trudna, gdy bus jest przepełniony, co na tej trasie jest regułą - mówi mieszkaniec Sułkowa. Podkreśla też, że nowy przystanek miałby rację bytu tylko w sytuacji, gdyby istniały drogi serwisowe.

W miejscowościach powiatu wielickiego położonych przy "czwórce" traktów serwisowych (zwanych też drogami dojazdowymi) powinno powstać w sumie kilkanaście kilometrów. Mieszkańcy czekają na nie od czasu zakończenia modernizacji drogi krajowej, a więc roku 2004.

Serwisowy pat trwa nadal
"Dzisiaj już nie podejmę się deklaracji jakichkolwiek terminów uzyskania decyzji ZRID dla "budowy dróg gminnych dojazdowych w ciągu DK 94 na odc. Kraków- Targowisko" (chodzi o "czwórkę" - przyp. jol.). Mogę tylko niestety potwierdzić fakt, że byłem zmuszony kolejny raz dokonać zwrotu części przyznanych środków finansowych na ten cel (...)" - taką odpowiedź na pytanie o termin budowy dróg serwisowych otrzymała niedawno od dyrektora krakowskiego oddziału GDDKiA Jacka Grygi gmina Kłaj.

Z dokumentu tego wynika, że najbardziej winne temu, iż wyczekiwanych traktów nadal nie ma, jest... wielickie starostwo. Nie chciano tam wydać odpowiedniego zezwolenia dla serwisówek, ponieważ GDDKiA nie dysponowała pełną dokumentacją.

Urzędnicy starostwa w Wieliczce nie kryją, że są mocno oburzeni takim stawianiem sprawy. - Nie bardzo rozumiem jak Generalna Dyrekcja wyobraża sobie wydanie zrid-u bez pozwoleń wodno-prawnych... Na takie sprawy nie można przymknąć oka, przecież kwestie te regulują przepisy - irytuje się rzecznik prasowy starostwa Bogdan Pasek. Informuje on też, że prócz braku pozwoleń wodno-prawnych w ostatnim wniosku GDDKiA dotyczącym budowy dróg dojazdowych było również 45 innych uchybień.

wielicki@dziennik.krakow.pl

CICHA NADZIEJA
Będzie wizja lokalna

Przedstawiciele Rady Sołeckiej oraz wspierający działania mieszkańców poseł Józef Lassota, spotkali się wczoraj z szefami GDDKiA, by rozmawiać o sprawie przystanku. - Pojawiła się cicha nadzieja, że sprawa ta zostanie rozwiązana po naszej myśli - mówi o wynikach tych rozmów Adam Bochenek. - Generalna Dyrekcja poprosiła, by w działania włączyła się także gmina Wieliczka. Ustalono, że w najbliższym czasie w Sułkowie odbędzie sie kolejna wizja lokalna, podczas której zostanie sprawdzone, czy przystanek może zostać ulokowany w miejscu proponowanym przez mieszkańców - relacjonuje sołtys . Mieszkańcy chcą, by przystanek powstał bezpośrednio przy "czwórce". Proponują zlikwidować dwa ekrany akustyczne i w ten sposób zrobić miejsce na zatoczkę dla busów.

http://www.dziennikpolski...l,,0:pag:2#nav0
 
     
ArturSosin 
Nadszybie



Pomógł: 20 razy
Dołączył: 11 Lut 2009
Posty: 4295
Wysłany: 03-11-2012, 19:44   

pt_kozlowski napisał/a:
zablokujemy drogę
Podpowiem, ze moga tez, sposobem burmistrza, jezdzic i nie placic za bilet. ;)
 
     
markoantonio 
Kierat konny
markoantonio


Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 14 Gru 2010
Posty: 328
Wysłany: 04-11-2012, 19:46   

W zimie to tam z górki rzeczywiście jeździ się , jak na sankach.
Nie wystarczyłoby posypać w zimie tej objazdówki? To załatwiłoby sprawę. Nie ma co blokować drogi o pietruszkę
Inna sprawa to dziwaczne oznaczenie wyjazdu przy zjeździe z ekranów z kładki w stronę Krakowa. Wg. linii przerywanej skręcać w prawo (tak nakazuje znak )mamy od lewej strony jezdni , . Moim zdaniem jest to błędne oznaczenie , bardziej zagrażające bezpieczeństwu . To samo można powiedzieć o likwidacji lewoskrętu kierując ruch na wąską kładkę.
Sprawa serwisówek to porażka: miały być ścieżki rowerowe itd. - to zwiększyłoby realnie bezpieczeństwo. Za nieudolność i brak ,, chciejstwa "" ze strony GDDiKia powinny poleciec głowy ,ale tutaj jest Polska....
Przez 8 lat nie zrobiono nic, wydano tylko nasze pieniądze na plany , które trafiają do kosza...
_________________
markoantonio
 
     
nietopesh 
Nadszybie



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 02 Lut 2008
Posty: 3098
Skąd: Pawlikowice
Wysłany: 05-11-2012, 09:20   

markoantonio napisał/a:
bardziej zagrażające bezpieczeństwu . To samo można powiedzieć o likwidacji lewoskrętu


A likwidację lewoskrętu akurat popieram przy istniejącej w tym miejscu kładce, po przeżytych chwilach grozy z powodu pewnego wyprzedzającego BMW.
_________________
www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang
Template modified by Mich@ł
Strona wygenerowana w 0,17 sekundy. Zapytań do SQL: 16