Wieliczka Szybka Kolej Aglomeracyjna

Daniel Urbanows · Wysłany: 21-12-2011, 00:09

Powyżej wysokości 6m budowa estakady jest bardziej opłacalna niż nasyp. Dodatkowo możliwośc zagospodarowania terenów pod linią kolejową daje pole do popisu dla miejskich księgowych (dzierżawa/sprzedaż terenów na cele komercyjne).
Ws. zabytkowego wiaduktu i kościoła św. Mikołaja: dodatkowe tory można poprowadzić nie tylko w tej samej płaszczyźnie co stare. A gdyby tak zastosować estakadę 2-poziomową? Ale tutaj niech się wypowie ktoś lepiej poinformowany co do kosztów i możliwości technicznych.
Poza tym oba dodatkowe tory możnaby poprowadzić po wschodniej stronie istniejących, tak, aby zbudować nowy wiadukt nad Grzegórzecką i dalej estakadę ponad/wzdłuż Blich. Niestety kosztowałoby to wyburzenie domu przy Kopernika 22 i zajęcia części terenu Browaru. Ale da się.
Wieliczka zyskałaby szybkie połączenie kolejowe, ale takie pełną gębą. Z lotniskiem i centrum aglomeracji. Chyba warto. Z resztą nie tylko Wieliczka.
Serdeczności.

sprox · Wysłany: 21-12-2011, 00:53

Daniel Urbanows · Wysłany: 21-12-2011, 02:06

greg · Wysłany: 21-12-2011, 16:46

nietopesh · Wysłany: 22-12-2011, 13:33

A ja się już gdzieś na temat estakady wypowiadałem i uważam, że skoro pod Halą Targową wiadukt jest zabytkowy to trzeba go dostosować do teraźniejszości w starym stylu. Dobudować z obu stron nowe odpory, a następnie obłożyć je cegłą odtwarzając identyczne czoła starego wiaduktu. Efekt wizualny zostałby zachowany, a funkcjonalność wiadomo jaka. Duże lepiej by to wyglądało, niż te stalowe belki jakie się pojawiają na wizualizacjach.

Carlos · Wysłany: 22-12-2011, 19:48

nietopesh budowanie pseudo zabytków nie jest najlepszym wyjściem. Patrz gmach opery krakowskiej.

nietopesh · Wysłany: 23-12-2011, 09:46

Gmach opery to trochę inna bajka i nie była ona budowana jako dokładne odzwierciedlenie czegoś co tam było.

Wiadukt zbudowany w ten sposób, iż dobudowuje się identyczne czoła nie niszczy widoków, nie trafi swoich walorów bo jest identyczny, ale funkcjonalność wzrasta.

ArturSosin · Wysłany: 23-12-2011, 09:59

nietopesh · Wysłany: 09-01-2012, 10:50

Cytat:

Koleje znów zmieniają rozkład, inaczej pojedzie prawie 300 pociągów

Uwaga, podróżujący koleją. Od dziś zmienia się rozkład jazdy prawie 300 pociągów. Nic o tym nie słyszeliście? Może dlatego, że kolejarze nie zdecydowali się na taką akcję informacyjną, jak podczas wprowadzenia nowego rocznego rozkładu. A zmian jest całkiem sporo.

PKP Intercity zmienia rozkład aż 190 pociągów. Większość to kilkuminutowe przesunięcia, ale w przypadku 30 połączeń TLK i jednego ekspresu są większe. "Tymczasowy rozkład jazdy wynikający z prac rewitalizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe obowiązywać będzie od 9 do 31 stycznia 2012 r. Zmiany godzin odjazdów i przyjazdów większe niż 5 minut (w stosunku do obecnie obowiązującego rozkładu jazdy) lub przekierowanie składów na trasy okrężne, dotyczyć będą 30 pociągów TLK i 1 pociągu kategorii Express. W stosunku do pozostałych 163 pociągów, których dotyczy korekta, zmiany są nieznaczne"" - czytamy w komunikacie PKP Intercity.

Dalej spółka podaje: "Istotne zmiany dotyczyć będą kursowania pociągów pomiędzy Ostrowem Wielkopolskim a Grabownem Wielkim (odcinek Łódź - Wrocław) oraz Czerniewicami i Włocławkiem (odcinek Kutno - Toruń). Siedmiodniowa przerwa w ruchu pociągów na odcinku Ostrów Wielkopolski - Oleśnica, spowoduje konieczność jazdy trasą okrężną przez Krotoszyn w dniach 9-15 stycznia br. Dla pasażerów podróżujących pomiędzy Grabownem Wielkim a Ostrowem Wielkopolskim wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza. Od 14 stycznia br., przez 4 kolejne dni, pociągi kursujące pomiędzy Kutnem a Toruniem pojadą okrężną trasą przez Inowrocław. Na odcinku Bydgoszcz - Toruń - Kutno pasażerom udostępniona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa."

W Przewozach Regionalnych zmiany dotyczą 110 połączeń, najwięcej w województwach: małopolskim, dolnośląskim, lubelskim i zachodniopomorskim. Podróżni, których reporter RMF FM pytał o korektę, twierdzą, że nic o niej nie słyszeli. A szczegóły warto znać.

"Zostaną uruchomione 32 dodatkowe pociągi na trasie Kraków - Kraków Balice, zwiększające i poprawiające dostępność do portu lotniczego Balice. Ponadto w aglomeracji krakowskiej będą połączone relacje z krótszych w dłuższe np.: zamiast pociągów Trzebinia - Kraków i Kraków - Wieliczka będzie pociąg Trzebinia - Wieliczka.

Przewozy Regionalne wprowadzają także dodatkowe postoje na trasach pociągów interREGIO, np. w Miechowie pociągu "Matejko", kursującym na trasie Kraków - Warszawa.

W województwach: dolnośląskim, małopolskim, lubelskim i zachodniopomorskim zostaną zmodyfikowane godziny, terminy kursowania i relacje zgodnie z oczekiwaniami pasażerów i samorządów" - twierdzą w komunikacie Przewozy Regionalne.

Wprowadzenie rocznego rozkładu odbyło się pod hasłem pełnej mobilizacji, dyżurów kolejarzy i wyjątkowej aktywności samego ministra. Tym razem podróżni muszą sami znaleźć informacje o swoich połączeniach. Dlatego, jeśli będziecie mieć problem z dojechaniem do pracy, nie znajdziecie swojego pociągu albo stracicie czas przez zmianę, o której nie wiedzieliście - dajcie nam znać! W każdej chwili możecie wysłać nam informację, zdjęcia lub film na Gorącą Linię RMF FM.

nietopesh · Wysłany: 18-01-2012, 10:40

Najnowsza mapka planowanych pierwszych linii SKA

pepe72 · Wysłany: 21-02-2012, 17:22

nietopesh · Wysłany: 21-02-2012, 18:08

sprox · Wysłany: 22-02-2012, 15:13