Będzie wiecej pociągów Wieliczka - Kraków? |
Autor |
Wiadomość |
Tsubasa
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 13 razy Wiek: 44 Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 3871 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 18-12-2009, 19:42
|
|
|
może pkp lubi robić puste przeloty.. osobiście wolałbym chyba jednak na busa iść.. |
_________________ Czy to prawda, że w Polsce już widać na horyzoncie dobrobyt?
Prawda - horyzont według definicji to wyimaginowana linia, która oddala się w miarę zbliżania
--------------------------------------------------------
www.nano-reef.pl - bo małe jest piękne |
|
|
|
|
pablo
Mina
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 02 Sie 2007 Posty: 2646 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 18-12-2009, 21:12
|
|
|
ale kosztuje 2,50 a tylko pisze, że kosztuje 4 |
|
|
|
|
nietopesh
Nadszybie
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 3098 Skąd: Pawlikowice
|
Wysłany: 18-12-2009, 21:22
|
|
|
Tsubasa napisał/a: | osobiście wolałbym chyba jednak na busa iść.. |
Ja tam mam sentyment do pkp i jak jestem czasowy czy też mam blisko z pociągu w miejsce docelowe to wolę właśnie nim jechać, usiąść spokojnie, wyprostować się i podziwiać świat z nieco innej perspektywy niż każdego dnia widzę w oknie busa. Oczywiście o ile nie jadę kursem w godzinach szczytu |
_________________ www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny |
|
|
|
|
Tsubasa
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 13 razy Wiek: 44 Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 3871 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 18-12-2009, 21:52
|
|
|
ja też czasem lubię z perspektywy pociągu pooglądać.. jakieś 20 lat temu to pamiętam że wjeżdżając na dworzec to na hotelu europejskim był nawet neon pociągu z wagonami |
_________________ Czy to prawda, że w Polsce już widać na horyzoncie dobrobyt?
Prawda - horyzont według definicji to wyimaginowana linia, która oddala się w miarę zbliżania
--------------------------------------------------------
www.nano-reef.pl - bo małe jest piękne |
|
|
|
|
nietopesh
Nadszybie
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 3098 Skąd: Pawlikowice
|
Wysłany: 30-09-2011, 06:36
|
|
|
Po ostatnich zmianach rozkładowych nie obcięto kursów do Wieliczki, ALE kilka pociągów w ilości sztuk 3 - ograniczono do Płaszowa
Jeśli ktoś chce jechać dalej do Dworca Głównego to z tego co pokazuje wyszukiwarka połączeń trzeba odczekać ok 12-15 minut na InterRegio z Rzeszowa (o ile nie będzie opóźniony ) |
_________________ www.pawlikowice.info - Lokalny portal informacyjny |
|
|
|
|
Kozmicki
Zawalisko
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 834
|
Wysłany: 04-10-2011, 15:03
|
|
|
Tsubasa napisał/a: | jakieś 20 lat temu to pamiętam że wjeżdżając na dworzec to na hotelu europejskim był nawet neon pociągu z wagonami |
Ano był. Nie wiem tylko czy hotel nie nazywał się "Polonia". Neon był zielony, obracały się koła pociągu a napis głosił: "KORZYSTAJ Z USŁUG KOLEI RADZIECKICH" . |
|
|
|
|
Tsubasa
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 13 razy Wiek: 44 Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 3871 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 04-10-2011, 16:28
|
|
|
o matko! tego nie pamiętam.. ale miałem kilka lat i była pewnie jeszcze komuna |
_________________ Czy to prawda, że w Polsce już widać na horyzoncie dobrobyt?
Prawda - horyzont według definicji to wyimaginowana linia, która oddala się w miarę zbliżania
--------------------------------------------------------
www.nano-reef.pl - bo małe jest piękne |
|
|
|
|
olekparasol
Poprzecznia Olek
Wiek: 45 Dołączył: 25 Lis 2010 Posty: 124
|
Wysłany: 04-10-2011, 18:21
|
|
|
Gdyby za komuny nie wybudowano linii do Wieliczki pewnie nigdy by tu żaden pociąg nie przyjechał. |
|
|
|
|
T
Kierat konny
Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 331
|
Wysłany: 04-10-2011, 18:31
|
|
|
olekparasol napisał/a: | Gdyby za komuny nie wybudowano linii do Wieliczki pewnie nigdy by tu żaden pociąg nie przyjechał. |
O ile dobrze pamiętam kolej mamy w Wieliczce od czasów rządów austriackich. |
_________________ Zawsze wyorbrażałem sobie Raj jako bibliotekę; nigdy jako ogród.
Jorge Luis Borges |
|
|
|
|
olekparasol
Poprzecznia Olek
Wiek: 45 Dołączył: 25 Lis 2010 Posty: 124
|
Wysłany: 04-10-2011, 18:52
|
|
|
1851–1860[edytuj]
W latach 50. nastąpił wielki rozwój kolei na Pomorzu, związany z budową magistrali łączącej Berlin z Królewcem. W 1851 roku powstała linia łącząca Krzyż z Bydgoszczą w 1852 linia sięgała przez Tczew do Gdańska. Równolegle powstała linia po drugiej stronie Wisły. Jednakże samo przekroczenie Wisły przez kolej ze względu na bliskość Rosji na południu lub konieczność budowy wielkich budowli inżynieryjnych na północy było bardzo trudne. Ostatecznie most na Wiśle powstał w Tczewie dopiero 1857 jako most drogowo-kolejowy[3]. W 1855 roku w Galicji budowano kolejne linie kolejowe głównie łączące Wiedeń z dużymi miastami oraz linie równoleżnikowe, do których należy linia Kraków-Lwów (1856) wraz z późniejszym przedłużeniem do Tarnopola oraz jej odgałęzienia w okolicy węzła krakowskiego: do Wieliczki (1857) i do portu rzecznego w Niepołomicach (1858). W 1856 roku powstała linia łącząca Poznań z Wrocławiem, co spowodowało lepsze połączenie Wrocławia z portami morskimi. Wówczas to wymieniona wcześniej trasa z Poznania do Warszawy znacznie się skróciła. W 1857 roku została ukończona magistrala na odcinku Krzyż – Berlin. Wówczas to kolej dotarła do 10. z obecnych miast wojewódzkich Gorzowa[3].
Równolegle do linii magistralnych na Śląsku zaczęły powstawać koleje lokalne oraz linia łącząca Szczecin z Kołobrzegiem i Koszalinem. Na Górnośląskim Zagłębiu Węglowym w 1857 roku oddano do użytku pierwszą na terenie Polski w obecnych granicach kolejkę wąskotorową. W Królestwie Polskim w zasadzie do końca lat 50. nie powstawały żadne linie oprócz krótkich odcinków w Zagłębiu Dąbrowskim[3]. |
|
|
|
|
greg
Mina
Pomógł: 3 razy Dołączył: 06 Gru 2010 Posty: 1254
|
Wysłany: 04-10-2011, 20:10
|
|
|
Kozmicki napisał/a: | hotel nie nazywał się "Polonia". Neon był zielony, obracały się koła pociągu a napis głosił: "KORZYSTAJ Z USŁUG KOLEI RADZIECKICH |
był jeszcze w końcówce lat 70-tych.
jako ciekawostka - jak budowano Al. Pokoju to przecięto Firmę Madro (to była firma jadąc od krakowa tuż przed wiaduktem)na 2 części - czasami jak przetaczano skład to opuszczano semafory i tramwaje musiały czekać - ktoś teraz jest w stanie sobie to wyobrazić?
Albo, że nie było mostu Grunwaldzkiego i z Dąbia jeździły Dietla tramwaje do Wisły i motorniczy się przesiadał i wracały z powrotem? Na Grunwaldzkimpo lewej stronie od strony Dietla jest tablica kiedy był wybudowany.
Albo, że nie było ronda Kotlarskiego i tramwaje podjeżdżały pod kino Związkowiec i wracały tak jak na Dietla? - zostały tam jeszcze fragmenty torowiska
chodząc do LO w krk normalnie samochodem jeździło się po Rynku Głównym
może nie na temat - ale takie sobie ciekawostki - warto wiedzieć, pamięć jest ulotna |
|
|
|
|
Kozmicki
Zawalisko
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 834
|
Wysłany: 04-10-2011, 21:48
|
|
|
T napisał/a: | O ile dobrze pamiętam kolej mamy w Wieliczce od czasów rządów austriackich. |
Dobrze pamiętasz. Niewiele brakowało, żeby linia kolejowa z Wieliczki została przedłużona do Dobczyc i Myślenic.
Stacja Koźmice |
|
|
|
|
merevel
Groty kryształowe
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Lip 2009 Posty: 102
|
Wysłany: 05-10-2011, 08:46
|
|
|
greg napisał/a: | Kozmicki napisał/a: | hotel nie nazywał się "Polonia". Neon był zielony, obracały się koła pociągu a napis głosił: "KORZYSTAJ Z USŁUG KOLEI RADZIECKICH |
był jeszcze w końcówce lat 70-tych.
jako ciekawostka - jak budowano Al. Pokoju to przecięto Firmę Madro (to była firma jadąc od krakowa tuż przed wiaduktem)na 2 części - czasami jak przetaczano skład to opuszczano semafory i tramwaje musiały czekać - ktoś teraz jest w stanie sobie to wyobrazić?
Albo, że nie było mostu Grunwaldzkiego i z Dąbia jeździły Dietla tramwaje do Wisły i motorniczy się przesiadał i wracały z powrotem? Na Grunwaldzkimpo lewej stronie od strony Dietla jest tablica kiedy był wybudowany.
Albo, że nie było ronda Kotlarskiego i tramwaje podjeżdżały pod kino Związkowiec i wracały tak jak na Dietla? - zostały tam jeszcze fragmenty torowiska
chodząc do LO w krk normalnie samochodem jeździło się po Rynku Głównym
może nie na temat - ale takie sobie ciekawostki - warto wiedzieć, pamięć jest ulotna |
neon "kolei radzieckich" zdjęto dopiero w latach 90-tych |
|
|
|
|
Ania5
Szyb
Osiedle: Sienkiewicza
Wiek: 47 Dołączyła: 09 Lut 2011 Posty: 162
|
Wysłany: 07-10-2011, 13:29
|
|
|
PKP powinno zlikwidować wszystkie połączenia nie rentowne, reszta połączeń powinna zostać stopniowo przebudowywana tak aby czas i komfort jazdy był lepszy niż 20 lat temu |
|
|
|
|
T
Kierat konny
Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 331
|
Wysłany: 07-10-2011, 14:16
|
|
|
Uważaj, bo PKP jest gotowa wykazać nierentowność wszystkich pociągów regionalnych |
_________________ Zawsze wyorbrażałem sobie Raj jako bibliotekę; nigdy jako ogród.
Jorge Luis Borges |
|
|
|
|
|