Wieliczka Wielickie inwestycje... czyli co budują w mieście

ArturSosin · Wysłany: 22-04-2011, 07:06

Jakos nikt nie wspomnial o budowie boiska pod LO. Z tego co wiem-klasycznie, przetarg wygrala firma z Warszawy, ktora sama tego nie robi. Podwykonawca z Wieliczki cos tam krecil i spitolil. Prace juz od dluzszego czasu stoja, firmy sie sadza. I to sie oplaca?

Ania5 · Wysłany: 25-04-2011, 17:18

Metrów kwadratowych przybywa, kasy z tytułu podatku od nieruchomości również.
Miasto powinno robić wszystko aby było jeszcze więcej inwestorów i budynków.

dawidsurowka · Wysłany: 25-04-2011, 18:08

Powinno robić, ale słyszałem że plan wali strasznie w inwestorów i zabija opłacalność inwestycji

nacomito · Wysłany: 05-05-2011, 10:54

Osuwa się ziemia...

Cytat:

Worki z piaskiem zabezpieczają jedną z głównych ulic miasta. Inwestor budujący centrum hotelowo-konferencyjne i gmina przerzucają się papierami.

Połowa jezdni ul. Narutowicza w Wieliczce jest zamknięta. Osuwa się ziemia pod drogą. Wody, które spływają z ulicy zalewają fundamenty i głębokie wykopy centrum konferencyjnego z czterogwiazdkowym hotelem za około 30 mln zł. Inwestor z zarządcą drogi obstawił zagrożone miejsce workami z piaskiem. Ruch odbywa się wahadłowo.

Powiatowy inspektor nadzoru budowlanego w Wieliczce Andrzej Jura ukarał mandatami kierownika budowy i inspektora nadzoru inwestorskiego. A gmina sprawę osuwiska na jezdni skierowała do prokuratury.

O problemie "Dziennik Polski" pisał wczesną wiosną. - Do pęknięcia ulicy doszło w lutym - mówi Ryszard Lenart, szef spółki PPH "Ceramika Zesławice" inwestora budującego przy ul. Narutowicza wielkiego centrum konferencyjnego z hotelem i dużą restauracją.

Pracownicy urzędu zaznaczają, że problem rozpoczął się równolegle z realizacją inwestycji. - Dyrektor Gminnego Zarządu Dróg Teresa Kuchnia, jak i pełnomocnik burmistrza ds. komunalnych Krzysztof Pakuła spotkali się kilkakrotnie z kierownikiem budowy oraz zleceniodawcą inwestycji, by porozmawiać o powstałych szkodach i konieczności ich zabezpieczenia - zaznacza Magdalena Golonka z zespołu ds. Informacji wielickiego magistratu.

Strony nie dogadały się. Wiosenne deszcze wypłukiwały ziemię spod asfaltu. Woda zalewała rozpoczęta budowę. Przejazd stał się niebezpieczny. Gmina zleciła wykonanie ekspertyzy, która wskazałaby przyczyny powstania degradacji nawierzchni i korpusu drogi.

Magdalena Golonka przedstawia wyniki ekspertyzy, które 15 marca dostarczył uprawniony rzeczoznawca. - Po analizach okazało się, że usytuowana na skarpie ul. Narutowicza mimo wieloletniej eksploatacji dotychczas nie pękała, nie zaobserwowano też jej znacznego obrywania się. Uszkodzenie nawierzchni zbiega się z chwilą rozpoczęcia prac budowlanych położonych w bezpośrednim sąsiedztwie ulicy - czytamy w ekspertyzie.

Droga dla pojazdów stała się niebezpieczna. Trzeba było zamknąć połowę jezdni, jeden pas ruchu. Na długości kilkudziesięciu metrów drogi ruch odbywa się wahadłowo. - Zleciłem również zabezpieczenie wykopów - mówi Andrzej Jura, powiatowy inspektor nadzoru budowlanego. - Nie wstrzymałem inwestycji, bo projektant obiektu zapewnił, że wzmocniona ściana przyszłego budynku przyjmie obciążenia tej skarpy - zaznacza inspektor. Jednocześnie dodaje, że na kierownika budowy i inspektora nadzoru inwestorskiego nałożył mandaty po 500 zł. - Powinni tak prowadzić budowę, żeby do osuwiska nie doszło - komentuje krótko.

Inwestor obiecał inspektorowi nadzoru, że do 6 maja doraźnie zabezpieczy skarpę i wykop. Ponadto firma budująca centrum konferencyjne i hotel do 15 maja jest zobowiązana do przedstawienia ekspertyzy osuwającego się gruntu z projektem technicznym określającym zakres niezbędnych robót. Wszystko po to by ustabilizować osuwisko i doprowadzić drogę do właściwego stanu technicznego.

Inwestor Ryszard Lenart ma żal do gminy, bo liczył na współpracę, przy zabezpieczeniu pękniętej w lutym drogi. - Zleciłem swoją ekspertyzę. Wykazała, że droga gminna na tak wysokiej skarpie nie ma podbudowy. Opiera się tylko na starym murze oporowym. Nie ma tu żadnego odwodnienia. Z kilometrowego odcinka drogi wszystko płynie w dół. Teraz władze gminy uważają, że mam naprawić tę drogę. Jak to? Mam robić podbudowę, której ktoś kiedyś nie wykonał? - dziwi się Ryszard Lenart z firmy "Ceramika Zesławice".

Tymczasem gmina Wieliczka chce, by spór o to, kto jest winny osuwisku rozstrzygnął prokurator. - Sprawa została skierowana do prokuratury 29 kwietnia - precyzuje Magdalena Golonka.

Inwestor jest zaskoczony całą sytuacją. - W innych krajach samorządy pomagają inwestorom, żeby budowali jak najszybciej, zatrudniali ludzi i płacili podatki. Ja zatrudnię tutaj 40 osób, a po wybudowaniu całego kompleksu od 6 tys. mkw. zapłacę rocznie około 100 tys. podatku - mówi.
Barbara Ciryt

źródło: http://www.dziennikpolski...l,,0:pag:2#nav0
poprzednia info: 24-03-2011, 22:19

Piotrex · Wysłany: 05-05-2011, 10:56

No jest juz wklejony cytat w wątku drogowym :-)

nacomito · Wysłany: 07-05-2011, 23:11

Po kilku miesiącach bezruchu ożyła dziura w ziemi. Wznowiono prace budowlane. Nie przeszkadza niewyjaśniona sprawa osuwania się jezdni. Moim zdaniem bezpośrednią przyczyną pęknięcia jezdni i w dalszej kolejności osuwania się jej było podcięcie skarpy pod bardzo głęboki wykop. Inwestor, projektant, nadzór budowlany - nie wykazali się odrobiną zdrowego rozsądku dopuszczając do prowadzenia takiej budowy w takim miejscu. Nawet po skutecznym palowaniu i ustabilizowaniu zbocza jego napór po latach powodować będzie szkody w budowli, wyrównywane z kieszeni podatników.

ArturSosin · Wysłany: 08-05-2011, 08:01

nacomito · Wysłany: 08-05-2011, 10:50

ArturSosin · Wysłany: 08-05-2011, 13:07

Nie jestem fachowcem ale wydaje mi sie, ze mur oporowy wlasnie takie ma zadanie. A juz obciazenia pionowego w ogole nie rozumiem.

nacomito · Wysłany: 09-05-2011, 20:45

ArturSosin, budować schron przeciwatomowy w celu zapobieżenia osuwaniu skarpy byłoby niegospodarne. Wymagałoby przeprojektowania całej budowli. Mur budynku przystosowany jest do przyjęcia obciążenia pionowego, czyli stropu, wyższych kondygnacji, sprzętów, śniegu, ludzi - z odpowiednim współczynnikiem bezpieczeństwa. Napór boczny lub skośny jest dla niskich budowli pomijalny. Stanowi go głównie wiatr. W przypadku skarpy opartej o mur - działają olbrzymie siły rozłożone w czasie powodując stopniową degradację budowli. Dlatego skarpa powinna byś ustabilizowana niezależnie od projektowanego budynku.

ArturSosin · Wysłany: 09-05-2011, 20:54

nacomito · Wysłany: 09-05-2011, 21:07

Sęk w tym, że ewentualne szkody budowlane nie wystąpią natychmiast lecz po czasie, gdy projektant zdąży zapomnieć o hotelu, a inspektor bedzie na emeryturze. Jeśli sie nie mylę, ich odpowiedzialność sięga pięciu lat.

ArturSosin · Wysłany: 09-05-2011, 21:45

No ale jakie szkody? Zawilgocenie? To zle wykonana izolacja. Peknięcia? To zle zaprojektowane.
Jesli projektujesz cos w okreslonym celu to ma go spelniac. Dla mnie proste i oczywiste. Jak nie spelnia to jest blad projektowy. Co tu moze zaskoczyc?

nacomito · Wysłany: 09-05-2011, 21:56

Hotel został zaprojektowany po to, by trwał, a nie opierał się skarpie. Spływanie skarpy to sprawa wtórna po jej podcięciu.