Wieliczka Komunikacja aglomeracyjna

pan_jacek · Wysłany: 18-02-2011, 19:56

No to widocznie pasażer nie znał swoich praw, dał się nabrać a kontrolerzy moze liczyli za spłacenie kary na miejscu i ewentualne przywłaszczenie.

nietopesh · Wysłany: 18-02-2011, 20:05

nietopesh · Wysłany: 18-02-2011, 23:02

Jako że w materiale znalazła się również Wieliczka to zamieszczam.

Cytat:

Na komunikację najbardziej narzekają mieszkańcy Złocienia, Górki Narodowej i Klinów

KRAKÓW. Prawie 1900 osób wypełniło zeszłoroczną internetową ankietę dotyczącą komunikacji w Krakowie. Pod względem dojazdu do centrum najgorszą opinię miała ona na osiedlach takich jak Złocień, Górka Narodowa, czy Kliny.

Nieco lepiej jest w Wieliczce, czy na Ruczaju, gdzie jednak najbardziej narzekają na zatłoczenie w pojazdach transportu zbiorowego. Najlepsze wyniki uzyskały osiedla, na które dojeżdża tramwaj - Bieżanów, Kurdwanów i Wola Duchacka.

- Ankiety potwierdzają, że największe problemy komunikacyjne są na nowych osiedlach. Przykładem jest Górka Narodowa, czy bardzo oddalony od centrum Złocień - mówi Piotr Domagała, który zeszłoroczną ankietę przeprowadził z Adamem Krajewskim. Obydwaj są pasjonatami komunikacji i chcieli pomóc miastu w rozwiązaniu problemów transportowych.

Okazało się, że większość ankietowanych korzysta z komunikacji zbiorowej. Wśród mieszkańców, którzy wybierają inne środki lokomocji najczęstszym wyjaśnieniem było to, że samochodem jedzie się szybciej. W dalszej kolejności wskazywano odpowiedzi: "Nie pasują godziny odjazdu lub zbyt rzadkie kursy", a także "Komfort jazdy - w autobusach jest ścisk, brud, itd.". Tylko 1 proc. ankietowanych odpowiedział, że po prostu woli inny środek transportu.

Po zsumowaniu wyników ankiety okazało się również, że 52 % pasażerów dochodzi do przystanków w czasie do 5 minut (powyżej 15 min - 2 %), prawie połowa (48 %) dojeżdża w wyznaczone miejsce bez przesiadek (1 przesiadka - 36 %, 4 i więcej przesiadek - 2 %). Aż 82 % badanych uważa natomiast, że autobusy zjeżdżające do zajezdni powinny po drodze zatrzymywać się na przystankach i zabierać pasażerów podobnie jak tramwaje.

Osoby, które wzięły udział w ankiecie oceniły także jak linie autobusowe i tramwajowe obsługujące ich osiedla. Na pytanie o czas dojazdu 41 % odpowiedziało, że jest optymalny, raczej zbyt długi - 33 %, zdecydowanie za długi - 21 % (Złocień - 72 %, Wieliczka 48 %, Górka Narodowa - 36 %). Sondaż pokazał, że jest problem z liczbą kursów - 39 % uważa, że jest ich za mało, a 23 %, że zdecydowanie za mało (Złocień - 87 %, Górka Narodowa - 37 %, Kliny 33 %). Tylko dla 6 % uczestników ankiety zatłoczenie w pojazdach komunikacji zbiorowej nie stanowi problemu. Natomiast dla 76 % uczestników ankiety bliskość przystanków jest wystarczająca, 39 % uważało, że godziny funkcjonowania komunikacji są niewłaściwe, a 19 % podkreśliło, że jest skazana na zbyt wiele przesiadek (na os. Złocień uważało tak 62 % ankietowanych, Górce Narodowej - 56 %, Klinach - 52 %).

Wśród uwag wymieniono m.in. to, że Nową Hutę obsługują stare i złe tabory, upominano się o wprowadzenie biletów czasowych zamiast jednorazowych, więcej kursów po godz. 22, jedną linię pospieszną na każde większe osiedle, więcej kursów w niedzielę w godz. 18-20 na trasie Dworzec Główny - Miasteczko Studenckie (w tym czasie przyjeżdża do Krakowa najwięcej studentów), zlikwidowanie jazdy tramwajów, czy autobusów tzw. chmarami, (jeden za drugim w tym samym kierunku, a później długie czekanie na kolejny pojazd), utworzenie linii autobusowej Bieżanów - Prokocim - Wola Duchacka - Ruczaj - Kampus UJ z pominięciem ronda Grunwaldzkiego.

- Wyniki ankiety przeprowadzonej w ubiegłym roku w internecie przez dwóch pasjonatów komunikacji zostały przekazane naszym pracownikom i są brane pod uwagę przy pracach dotyczących usprawniania komunikacji. W tym roku przeprowadzimy swoje ankiety. Obydwaj panowie biorą udział w ich przygotowaniu w wersji internetowej - informuje Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Piotr Tymczak
Dziennik Polski

nietopesh · Wysłany: 19-02-2011, 01:53

Ankieta jest cały czas aktualna i jej wyniki będą brane pod uwagę podczas rewolucji w komunikacji jaką szykuje ZIKIT dlatego wypełniajcie

http://www.sprawnakomunikacja.com/ankieta/

parnassus · Kopacz Dołączył: 20 Lip 2010 Posty: 3

Co sądzicie o niedawno wprowadzonym w Krakowie systemie Skycash? Mnie osobiście się bardzo podoba. Jest o wiele wygodniejszy niż stanie w kolejkach do kiosków czy przepychanie się przez zatłoczony autobus, żeby w automacie kupić.

pablo · Wysłany: 27-02-2011, 20:32

Nie zadziałało na moim telefonie.

master7 · Wysłany: 28-02-2011, 09:19

Moim zdaniem to jest lipa.
Były gdzieś na sieci krytyczne teksty na ten temat.
To jest system prepaid, tymczasem powinno to działać na zasadzie płatnego SMS-a.

Bartek · Zawalisko Dołączył: 11 Kwi 2010 Posty: 615

Cytat:

To jest system prepaid, tymczasem powinno to działać na zasadzie płatnego SMS-a.

Ale na tym nie zarabiasz ;-)

System ma działać tak by jakiś % kasy nigdy nie był wykorzystany :kosci:

Abrakadabra · Wysłany: 28-02-2011, 18:21

Osobiście używam w sytuacjach gdy nie mam drobnych na zakup biletu w automacie. Muszę powiedzieć, że pierwszy kontroler, który mnie sprawdzał był bardzo zdziwiony

greg · Wysłany: 01-03-2011, 10:52

Do obecnych jedenastu kursów autobusu nr 221 wożącego pasażerów na trasie: Niepołomice - Podgrabie - Grabie - Brzegi - Golikówka, przybędą dwa kolejne: poranny - przed godz. 5 z Niepołomic - tak, by z MPK mogli korzystać mieszkańcy rozpoczynający pracę w Krakowie o godz. 6 oraz popołudniowy. - Ten dodatkowy przejazd "221" wyznaczono na godzinę 14.40 z Krakowa. O to, a także o poranny kurs upomnieli się mieszkańcy, ponieważ w tych godzinach były w rozkładzie jazdy komunikacyjne "dziury" - informuje Magdalena Golonka, z Biura Prasowego wielickiego UMiG.

Ustalenia podjęte podczas wczorajszego spotkania władz Wieliczki z przedstawicielami Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, wejdą w życie po zakończeniu procedur związanych z wprowadzaniem zmian do komunikacyjnych grafików itp. (powinno nastąpić to około połowy tego miesiąca).

Trzeba będzie natomiast jeszcze poczekać na przedłużenie do Węgrzc Wielkich - z przystankami w: Zabawie, Małej Wsi i Stumianach - trasy "204", teraz jeżdżącej z Wieliczki do Borku Fałęckiego. Powodem tego jest brak odpowiedniej ilości autobusów. Innymi słowy - wydłużenie trasy tej linii oznacza m.in. konieczność zwiększenia liczby jej kursów, a ZIKiT nie dysponuje obecnie "wolnymi" pojazdami komunikacji publicznej. Dlatego korektę trasy "204" prolongowano na następny miesiąc, kiedy ZIKiT ma otrzymać nowy tabor autobusowy.

Przypomnijmy, że analogiczna sytuacja jest w przypadku autobusu nr 211, obsługującego od tego roku trasę Chobot - Niepołomice - Pleszów. Czynione na życzenie mieszkańców przez władze Niepołomic ustalenia z ZIKiT odnośnie dołożenia dziennie sześciu przejazdów "211", zakończyły się in plus. Jednak z realizacją tego projektu trzeba poczekać na nowe autobusy.

Jolanta Białek

wielicki@dziennik.krakow.pl

Ile kosztuje aglomeracja?
W 2010 roku gmina Wieliczka wyłożyła ze swego budżetu na komunikację aglomeracyjną łącznie prawie 1,224 mln zł.

Najdroższa z - wówczas pięciu - "wielickich" autobusów była "304". Za funkcjonowanie tej linii gmina zapłaciła prawie 535 tys. zł. "244" kursująca z Wieliczki przez os. Krzyszkowice do Borku Fałęckiego kosztowała gminny budżet 320,6 tys. zł, "243" (Dworzec Płaszów - Węgrzce Wielkie) - 285,4 tys. zł, a "204" - blisko 165,4 tys. zł.

Uruchomiona 19 listopada ubiegłego roku nocna "904" pochłonęła aż blisko 18 tys. zł za zaledwie sześć tygodni kursów! To wynik tego, że w 2010 roku Wieliczka pokrywała aż 90 proc. Wszystkich kosztów nocnych kursów. W tym roku będzie tu już mniej - 50 proc.

Tegoroczne wielickie nakłady na MPK wzrosną dość znaczenie. Wedle szacunków "za autobusy" trzeba będzie zapłacić 1,685 mln zł. Co najmniej, ponieważ w tej puli nie ma jeszcze cen za przedłużenie trasy "204".

Podobne do ubiegłorocznych będą sumy, jakie w najbliższych miesiącach trzeba będzie wyłożyć na: "304", "244" i "243". Do uruchomionej od 1 stycznia tego roku linii nr 221 gmina dopłaci prawie 134 tys. zł, natomiast koszt funkcjonowania nocnej "904" przez 12 miesięcy to 157,2 tys. zł.

http://www.dziennik.krako...d-kwietnia.html

przemo · Wysłany: 01-03-2011, 11:07

mowiąc delikatnie jestem w szoku :

Cytat:

"244" kursująca z Wieliczki przez os. Krzyszkowice do Borku Fałęckiego kosztowała gminny budżet 320,6 tys. zł.... a "204" - blisko 165,4 tys. zł.

Czy dodanie 3 przystaków kosztuje gimne drugie tyle ?
Czy to ma sens - rentowne na pewno nie jest ?
Czy nie warto zmienić tej trasy na choćby Wieliczka - Golikówka ? Po co 2 autobusy do Borku z tak duża dopłatą

Bartek · Zawalisko Dołączył: 11 Kwi 2010 Posty: 615

Nie orientuję się w tym momencie, ale czy z Krzyszkowic jeździ Gim-bus?

kiotari · Wysłany: 01-03-2011, 12:11

greg · Wysłany: 01-03-2011, 13:30

mmozg · Gwarek Dołączył: 12 Lis 2010 Posty: 12

A jak autobus czeka na odjazd na "zerowym" przystanku to można już wtedy kasować bilet? Załóżmy do odjazdu jest jeszcze 10 minut. Zauważyłem, że niektórzy kasują od razu, inni czekają aż ruszy z miejsca i dopiero kasują...