Wieliczka Komunikacja aglomeracyjna

master7 · Wysłany: 10-02-2010, 08:44 **Komunikacja aglomeracyjna**

Tu dyskutujemy ogólnie na temat transportu zbiorowego.

I na dobry początek:

http://www.dziennikpolski...eracyjnych.html

nietopesh · Wysłany: 10-02-2010, 08:59

Cytat:

Dodała również, że najprostszą możliwością włączenia przewoźników prywatnych do systemu komunikacji aglomeracyjnej byłoby zlecenie im obsługi niektórych linii aglomeracyjnych.

Nie wiem czy ta laska nie zdaje sobie sprawy z faktu, iż busy jeśli już to w znaczącej części jadą dużo dalej niż linie aglo. Takie rozwiązanie to może być dodatkowy dochód dla firmy busiarskiej, a nie włączanie busów w system komunikacji. Żaden bus nie zlikwiduje linii przykładowo do Dobczyc, żeby obsługiwać aglomeracyjne powiedzmy 204.
Druga sprawa to już widzę jak busiarze śmieją się z tego pomysłu i biegną kupować nowe autobusy, aby być uzależnionym od ZIKIT'u.

nietopesh · Wysłany: 06-07-2010, 19:29

Cytat:

Na podstawie informacji otrzymanej od Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S. A. w Krakowie zawiadamia, że od dnia 5 lipca 2010 roku (poniedziałek) planowane jest przywrócenie ruchu na skrzyżowaniu Długa / Basztowa

W związku z czym

Cytat:

Zmiany w komunikacji autobusowej:
Linie - 304 - Zostaną przywrócone na swoje stałe trasy.

nietopesh · Wysłany: 06-07-2010, 19:35

Długo się nie nacieszymy starą trasą

Cytat:

Franciszkańska i Salwator bez tramwaju

KRAKÓW. Plan jest taki, by skrzyżowanie koło filharmonii zostało otwarte przed 1 września

Dziś otwarta została dla tramwajów ul. Basztowa i w związku z tym nastąpiły zmiany w komunikacji miejskiej. Nowe czekają nas jednak już od najbliższej soboty, gdy zostanie zamknięta ul. Franciszkańska.

Najpierw zakładano, że być może uda się zacząć przebudowę ul. Franciszkańskiej i Dominikańskiej jeszcze w czerwcu, ale "trzymała" zamknięta ul. Basztowa i nierozstrzygnięty przetarg, gdyż firmy chciały więcej niż mógł dać Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Ostatecznie, po drugim przetargu, wyłoniono wykonawcę - konsorcjum z liderem - firmą ZUE, która chce za swoje usługi 20,3 miliona złotych. Wprawdzie jest to o 500 tys. więcej niż rezerwował ZIKiT, ale miasto uznało, że na korzystniejsze oferty już nie ma szans i zdecydowano się podpisać umowę z wykonawcą - co ma nastąpić najprawdopodobniej dziś. Dalsze zwlekanie z przetargiem byłoby już ryzykowane. Szanse na osiągnięcie lepszej ceny przez ZIKiT były już znikome, a zegar tykał. Przebudowa ulicy i torowiska ma się bowiem zakończyć w październiku (gdyby później przyszły mrozy prace musiałyby zostać zawieszone, a ulica byłaby zamknięta - przez Basztowa byłby jedyny przejazd dla tramwajów) a czasu jest już coraz mniej.

W poprzednim tygodniu przymierzano się nawet do tego, by jednocześnie z otwarciem ul. Basztowej, czyli dziś, zamknąć ul. Franciszkańską i zacząć tam prace. Później przedstawiciele ZIKiT sugerowali, że być może z remontem uda się ruszyć już 7 lipca, czyli w najbliższą środę. Z uzyskanych przez nas w weekend informacji wynika jednak, że także ten termin okazał się nierealny i prace rozpoczną się 10 lipca - w sobotę.

- To najbardziej realny termin; chcemy wszystko przygotować tak, by od razu po zamknięciu ulic przystąpić do prac - powiedział nam Wiesław Nowak, prezes Grupy ZUE S.A. (przypomnijmy, że firma prowadzi obecnie m.in. budowę linii szybkiego tramwaju do Golikówki). Przebudowa ul. Franciszkańskiej i Dominikańskiej będzie się wiązała także z czasowym zamknięciem skrzyżowania koło filharmonii, gdyż w tym miejscu również przewidziano dodatkowe wyciszenie torowiska i roboty wejdą na część ul. Straszewskiego i Zwierzynieckiej.

Tak więc do najbliższej soboty czekają nas kolejne zmiany w komunikacji miejskiej.

Autobusy 209, 229, 239, 249, 259 i 269 (z uwagi na zamknięcie skrzyżowania koło filharmonii, a więc i wstrzymanie ruchu tramwajów na Salwator; a część pasażerów autobusy dowoziły właśnie do tramwajów) mają pojechać przez most Zwierzyniecki do ronda Grunwaldzkiego, gdzie jest duży węzeł przesiadkowy.
Autobusy 100 i 101 zostaną zawieszone; będzie natomiast tymczasowy autobus 700 na trasie z kopca Kościuszki, przez ul. Kościuszki, Alejami do "Cracovii".
Autobusy 304 i 522 pojadą od ul. Krakowskiej - ul. Dietla, przez most Grunwaldzki, Dębnicki, ul. Piłsudskiego, ul. Podwale i dalej po stałej trasie.
Tramwaje 18, 24 i 51 zostaną zawieszone.
Tramwaje 1, 2 i 6, które dojeżdżają do Salwatora - będą kursowały wokół Plant (1 - od Poczty Głównej w stronę Westerplatte; 2 - od ul. Lubicz, 6 - od ul. św. Gertrudy - w stronę Westerplatte), przez ul. Basztową, do Cichego Kącika.
Tramwaj 8 - z ul. św. Gertrudy pojedzie ul. Westerplatte, Basztową, Dunajewskiego, Karmelicką.
Tramwaj 22 - trasa się nie zmieni, ale ma jeździć częściej - co 15 a nie co 20 minut.

Janusz Święs
Dziennik Polski

master7 · Wysłany: 06-07-2010, 21:12

kupuje helikopter · Gość

i do października tak? ożesz ..

nietopesh · Wysłany: 06-07-2010, 21:36

Wszystkie korki muszą zostać zaliczone

patison · Gość

to ja proponuję puścić 304 jeszcze przez Ruczaj.

master7 · Wysłany: 14-07-2010, 14:43

No i mamy na stronie MPK potwierdzenie:

http://www.mpk.krakow.pl/...d=784&templId=6

wuwuzela · Gość

czyli mam rozumieć, że 304 jadąc z Wieliczki będzie się zatrzymywać na przystanku pod UJ tak jak to było w trakcie remontu Basztowej, a później pojedzie sobie tym objazdem ? :]

. · Gość

aa nie, to chyba będzie tak, że tylko trasa powrotna będzie zmieniona i zamiast Bagateli jest tak jak ostatnio UJ ? a dojazdowa do Krakowa taka sama? pogubiłam się ;]

master7 · Wysłany: 14-07-2010, 17:54

nietopesh · Wysłany: 14-10-2010, 20:18

No to 304 w końcu pojedzie od matecznego prosto :diabel2:

Jednak najpierw czas jazdy wydłuży się chyba do 2 godzin

Cytat:

Kraków: remont mostu Piłsudskiego i Grunwaldzkiego sparaliżuje Kraków

Gazeta Krakowska, 2010.10.13
Autor: A.Agaciak, M.Wrzos

Krakowianie muszą przygotować się na kolejne korki w mieście. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozstrzygnął właśnie przetarg na remont mostów Piłsudskiego i Grunwaldzkiego.

Wykonawca sugeruje zamknięcie jednej przeprawy na czas prac, a to może doprowadzić do zwiększenia i tak trudnej sytuacji komunikacyjnej w Krakowie. ZIKiT takiego rozwiązania chciałby uniknąć, ale czeka na projekt organizacji ruchu w okolicach remontowanych mostów. Ten ma powstać w ciągu kilku dni.

Przypomnijmy. W mieście trwają obecnie potężne przebudowy w ciągu ulicy Nowohuckiej i przy rondzie Ofiar Katynia. Każdego dnia kierowcy, jadąc przez te tereny, tkwią w wielogodzinnych korkach. Jeżeli zostanie zamknięty most Piłsudskiego, sytuacja jeszcze się pogorszy. Dojazd do centrum miasta od strony południowej w godzinach szczytu będzie prawdziwym horrorem. Objazdami będą też musiały jeździć także tramwaje.

Prace na mostowych "wąskich gardłach" mają się zakończyć do 5 grudnia i pochłoną ponad 1,5 mln zł. - Najpierw remont zacznie się na moście Grunwaldzkim - mówi Jacek Bartlewicz, rzecznik prasowy ZIKiT. - Tutaj ruch będzie organizowany wahadłowo.

To spowoduje utrudnienia - korków można się spodziewać na i tak zatłoczonej zwykle ul. Dietla i w rejonie ronda Grunwaldzkiego. Jeszcze gorzej ma być, kiedy robotnicy się przeniosą na most Piłsudskiego. Ta przeprawa wymaga poważniejszego remontu i dlatego prawdopodobnie zostanie zamknięta na 5-6 tygodni.

Prace na moście Piłsudskiego obejmą wymianę dylatacji (łączenia przeciwdrganiowe w nawierzchni jezdni). Przedsięwzięcie jest konieczne, gdyż dylatacje się po prostu zużyły. - Chcemy zminimalizować utrudnienia komunikacyjne - zapewnia Bartlewicz. - Jeśli projekt organizacji ruchu podczas remontów nie będzie satysfakcjonujący, nie zgodzimy się na zamknięcie mostu - mówi.

Przerażeni perspektywą ewentualnego zamknięcia mostu Piłsudskiego są mieszkańcy Podgórza. - Nie wyobrażam sobie, jak będzie wyglądała komunikacja z przeciwnym brzegiem Wisły. Poradzą sobie piesi, bo mają nową kładkę. Jednak cały ruch samochodowy i tramwajowy obciąży most Powstańców Śląskich. W efekcie cała dzielnica będzie zakorkowana - mówi Beata Kaim, mieszkanka dzielnicy. Trasy objazdowe tramwajów kursujących po obu remontowanych mostach będzie też musiało wyznaczyć Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. - Czekamy na informacje w tej sprawie od ZIKiT - mówi Marek Gancarczyk, rzecznik MPK.

Mieszkańcy Podgórza mają mimo wszystko nadzieję, że most Piłsudskiego nie zostanie całkowicie zamknięty i tu również utrudnienia ograniczą się do wprowadzenia ruchu wahadłowego. Decyzja zapadnie w najbliższych dniach. Potem ruszą prace.

pan_jacek · Wysłany: 14-10-2010, 20:42

Oj to dobrze, bo zawsze jak jadę 304 i jestem pod jubilatem do łudzę się że a nuż pojedzie prosto, a tu rondo skręca. To takie samo rozczarowanie jak 244 które skręca nagle w Krzyszkowice

nietopesh · Wysłany: 14-10-2010, 23:59

zanim to nastąpi to jakieś 2 tygodnie będziesz stała w mega-giga korku na Dietla :diabel2:

Nie wiem też dlaczego pojawia się u ciebie rozczarowanie gdy 244 skręca do Krzyszkowic skoro trasa wypisana jest na każdym przystanku i zawsze możesz poczekać 10 min na 204 :diabel2: