Wieliczka Szybka Kolej Aglomeracyjna

moje3grosze · Gość

Krakow nie dostal Euro, bo Platini dowiedzial sie, ze Niedzialkowska i Majchrowski umyslili dowoz kibicow przyspieszoną, aglomeracyjną, uniwersalną na wszelkie okazje - linią 304

moje3grosze · Gość

Master7, wasz administrator, nie lubi, jak "sie tłucze o kolei"*, ale może kogoś zainteresuje, że PLK planują (studialnie) budowę nowego, trzeciego już, miejsca w Wieliczce, gdzie zatrzymywałyby się pociągi.
Byłoby to przy ul. Winnickiej, tu:
http://maps.google.pl/map...ved=0CAkQ8gEwAA

Źrodłem tej informacji jest rozmowa dzienikarza Dziennika Polskiego Pana Piotra Tymczaka z dyr. PKP PLK CRI o/Kraków Panem Włodzimierzem Żmudą - a raczej to, co w tej rozmowie jako realne powiedział dyr. Żmuda, i jak pan Tomczak zdołał oddzielić plewy od ziarna

.
http://www.dziennikpolski...zka-balice.html

* - pisac o kolei, to dla Niego "tłuc o kolei". Nie wierzycie? Zerknijcie tu: http://www.wieliczka24.in...34058.htm#34058
Takiego ci proekologicznego mastera mamy.

Tsubasa · Wysłany: 04-02-2010, 08:13

pisz na temat i w odpowiednich wątkach to nie będziesz prześladowany.. po co znowu robisz osobiste wycieczki? bawi Cię to?

pablo · Wysłany: 04-02-2010, 10:04

Byłoby super, wizja fantastyczna ale to dla mnie pic na wodę, gra na wybory.
Po pierwsze kasa.
Po drugie kasa.
Po trzecie, nie bardzo sobie to wyobrażam:

Cytat:

Zaznacza, że estakada mogłaby być realizowana etapami, bez konieczności wyłączenia ruchu kolejowego.

Czyli budowa rusztowań, jazda ciężkim sprzętem nad/pod działającą, włączoną trakcją, nad torami gdzie cały czas suną pociągi? W tymże artykule jest info, że przejeżdża tam 300 składów dziennie, więc wyłączyć też za bardzo na jakiś czas nie można.

Chyba, że będą na tym odcinku przepychać dieslami. Ale przepustowość mocno spadnie.

Po czwarte wszystkie w/w problemy da się obejść, ale będzie to kosztować jeszcze więcej.

Obym się mylił.

nietopesh · Wysłany: 15-02-2010, 08:53

Sprawa SKA do Nowej Huty, gdzie ciągle walczą o linię do Łęgu i Czyżyn.
Interesujący nas fragment:

Cytat:

Jestem po spotkaniu (czwartkowym) z przedstawicielami PKP nt. SKA.
Chcę hasłowo przedstawić sytuację:
PKP przygotowuje wiele inwestycji w zakresie SKA - szczególnie na trasie
Balice-Wieliczka.
Na dziś problemem nr jeden jest brak należytej koordynacji działań w tym
zakresie, szczególnie ze strony Gminy Kraków.
Priorytetową inwestycją jest dodatkowy tor na trasie Kraków Gł. -
Płaszów. Jest koncepcja na jej realizację i sfinansowanie.
Zgadzam się, że SKANDALEM jest brak sprzężenia komunikacji MPK z
kolejową, nawet tą istniejącą. Przecież to jest działanie praktycznie
bezinwestycyjne, a tylko logistyczne.

Tyle w wielkim skrócie. Po tym spotkaniu widzę szansę do dalszych
działań.

Włodzimierz Pietrus (radny (PIS))

przemo · Wysłany: 15-02-2010, 10:54

Uuuu jak sie PIS bierze za kolej to juz na pewno nic z tego nie będzie :<<<

kiotari · Wysłany: 15-02-2010, 11:52

Przed wyborami to się wszyscy nad tematem będą pochylać i gadać będą to co ludzie chcą usłyszeć. Niedługo nam obiecają poduszkowce pomiędzy Wieliczką i centrum Krakowa. A co robią w praktyce - widać po 304.

przemo · Wysłany: 15-02-2010, 11:53

Święta prawda :))))

master7 · Wysłany: 15-02-2010, 12:21

Nie wiem czy zauważyliście, że przynajmniej na początku to całe SKA to jedna wielka lipa.

Dlaczego tak uważam :?:

1. Bo do dworca głównego w Krakowie dalej będzie pociąg jeździł po zwykłych torach, ten nasyp będą robić dopiero po 2012, jeśli w ogóle.

2. Zwróćcie uwagę na podawany czas przejazdu Wieliczka - Balice. Podaje się 40 minut. Na czym więc ta szybkość ma polegać, skoro teraz przejazd na trasie Wieliczka-Kraków Gł to około 25 minut a z kolei Kraków Gł. - Balice to 17 minut. To w sumie daje nam 42 minuty, gdzie do tego trzeba by dołożyć jakieś 2/3 minuty na postój na Kraków Gł.
Wniosek z tego taki, że obecnie można by uruchomić prawie tak samo szybkie połączenie. Miliony na modernizację torów i pociąg jeżdżący do 80 km/h i zysk zaledwie 5 minut? - coś mi tu nie gra...

przemo · Wysłany: 15-02-2010, 12:28

Hmm a stacje , które mają być dobudowane na tej trasie ?
Licząc po minucie na kązdą to co najmniej 3 min a konto każdego kursu.

nietopesh · Wysłany: 15-02-2010, 12:41

kiotari · Wysłany: 15-02-2010, 12:49

Najbardziej mi się podoba ten projekt przystanku przy Grzegórzeckiej - to moim zdaniem świetne miejsce na przesiadkę - oczywiście po przeorganizowaniu linii w tym rejonie. Zanim człowiek sie z dworca głównego wydostanie - to z Grzegórzeckiej zdąży dojść do Rynku. Tylko czy moje wnuki tego dożyją???

master7 · Wysłany: 15-02-2010, 21:31

nietopesh · Wysłany: 18-02-2010, 08:59

Cytat:

Kraków: będzie pięć nowoczesnych pociągów

Krakowianie już niedługo pojadą do Tarnowa, Oświęcimia i Suchej Beskidzkiej supernowoczesnymi pociągami Acatus. Urząd Marszałkowski kupił dla PKP Zakładu Przewozów Regionalnych pięć takich składów.

Takie pociągi pojadą do Oświęcimia i Tarnowa (© archiwum PKP)

Dwa pierwsze przyjadą do Małopolski w tym roku, pozostałe za rok. - Zapłaciliśmy ok. 91 mln za pięć pociągów, części zamienne do nich i szkolenie personelu - wyjaśnia Roman Ciepiela, wicemarszałek Województwa Małopolskiego. - Planujemy , że w pierwszej kolejności będą jeździły z Krakowa do Tarnowa i Oświęcimia - dodaje.

Acatusy ED74 to nowoczesne pociągi stworzone przez polskich inżynierów pracujących dla bydgoskiej Pesy. Znacznie różnią się od starych składów. - Są bardziej komfortowe, ekologiczne i o ok. 30 proc. oszczędniejsze w eksploatacji - mówi Barbara Węgrzynek z PKP ZPR.

Acatus to elektryczny skład, długi na ponad 80 metrów. Ma wysmukłą sylwetkę i z szybkością ponad 150 km na godzinę może przewieźć ok. 350 pasażerów. Wszystkie przedziały i kabina maszynisty są w pełni klimatyzowane.

Pociąg ma też udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, np. specjalnie przystosowaną toaletę, szerokie wejścia i wysuwane stopnie, ułatwiające wysiadanie i wsiadanie na peronach o różnej wysokości. Pociąg jest monitorowany przez kamery zamontowane wewnątrz i na zewnątrz, a maszynista może kontaktować się z pasażerami za pomocą interkomu.

Małgorzata Stuch - Gazeta Krakowska

Aktualnie do Oświęcimia bezpośrednio kursuje z Krakowa jedynie pociąg z Wieliczki

raphalsky · Mina Dołączył: 09 Lut 2009 Posty: 1129 Skąd: Wieliczka

No pięknie, pięknie...