Wieliczka 304

Tsubasa · Wysłany: 26-11-2009, 18:14

no to jestem to pospólstwo.. dziękuję za "wyprostowanie" mojego ego

nie mniej trzeba było jechać a nie płakać tu na forum bo akuratnie obniżki były minimum 30%, gdzieniegdzie nawet i 70%.. także ja nie żałuję,oszczędziłem kupę kasy a tłumów wcale nie było..

a co do autobusu do galerii to może galeria sama stworzy darmowy autobus do wieliczki

agga · Wysłany: 26-11-2009, 18:23

zgadzam się z Wami

Marcin S · Gość

Jestem przeciw !

Linia jest przyśpieszoną. I nie może się jej pod byle pretekstem dokładać przystanków. Już 502 trochę straciła ze swojego charakteru. Co z tego że wybudowali Galerie Handlową. Z matecznego jest blisko, z Bieżanowskiej też mam sporo zwykłych autobusów dzięki którymi po paru minutach wysiadamy kolo Bonarki.

raphalsky · Mina Dołączył: 09 Lut 2009 Posty: 1129 Skąd: Wieliczka

Jako nie-użytkownik linii 304 (czyli chłodnym okiem) pozwolę sobie na zachowanie odmiennego zdania od pozostałej części forumowiczów. Skoro 304 przejeżdża koło Galerii i okazałoby się, że jest spora grupa osób zainteresowanych to dlaczego miałby się tam nie zatrzymywać? Że linia przyspieszona? To przyspieszenie oznacza dla części ludzi brak możliwości skorzystania z autobusu, bo ktoś ustalił (na podstawie przemyśleń, wizji?), że będzie się zatrzymywać na co drugim przystanku?
Oczywiście trudno się dziwić osobom-szczęśliwcom, którzym akurat przypadły w udziale przystanki "dla wybrańców", że chcą zachować tzw. "dobra rzadkie" dla siebie. Jednak, gdzie tu logika?

pablo · Wysłany: 27-11-2009, 11:06

Trochę logiki w tym jest co mówisz

Mi się marzy, aby kiedyś krakowskie MPK zrobiło to co jest w Warszawie - linie pospieszne dublujące trasę zwykłych. Czyli np. na linii 173 co drugi autobus nazywa się 473 i zatrzymuje się tylko na ważnych - co 3-4 przystankach - to oczywiście zależy to od popularności przystanku. Jechałem kiedyś z peryferii W-wy czymś takim i w kilkanaście minut byłem na Centralnym. Mało popularne przystanki nie tracą komunikacji - chociaż są rzadziej obsługiwane, a generalnie ludzie zyskują znacznie szybszy środek komunikacji miejskiej.

przemo · Wysłany: 27-11-2009, 12:25

raphlasky to moim chlodnym okiem ( bo rzakdo korzystam - ale moja rodzina czesto ) powiem Ci tak. Pod galeria zatrzymuje sie 103, musi zjechac na rodnko pod kamienskiego zatrzymac sie wyjechac wlaczy sie do ruchu itd itp. Proces ten pewnie zajmuje ze 3-5 minut.

W przypadku 304 to bardzo cenne 3-5 minut, a jak ktos ma wielka potrzebe dojazdu do galerii to sie przesiada i dojezdza lamana linia 304/103.

Ja pamietam ze jak nie mialem auta do Selgrosa jezdzilem 104 a pozniej 174 i nie narzekalem.
Zaden kodeks, ani konsytucja nie nakazuja zmiany linii dla wygody jej uzytkownikow.
304 jest tez ponoc ! linia turystyczna i ma sie szybko przemieszczac miedzy centrum krakowa a Wieliczka a nie odwiedzac wszystkie mozliwe sklepy po drodze.

raphalsky · Mina Dołączył: 09 Lut 2009 Posty: 1129 Skąd: Wieliczka

Kontynuując rozważania chłodnym okiem - czas pokaże. Przystanki takiego autobusu powinny być dopasowane do potrzeb pasażerów. Jeżeli pod Galerią stałby tłum zmierzający w stronę Wieliczki to wydaje mi się, że dyskusja nad tym czy 304 powinien czy nie powinien się zatrzymywać byłaby bezpodstawna.

Linia turystyczna? - widzę od czasu do czasu całkiem sporą liczbę "turystów" na przystankach 304. Nie wiem skąd oni przybyli, żeby zwiedzać kopalnię ale niektórzy/niektóre nawet z zapasami żywności w foliówkach jechali/jechały. Z kolei młodzi "turyści" z plecakami się ładują i mam podejrzenia, że są niezwykle pilnymi i przykładnymi "turystami" bo w plecakach zamiast map i termosu książki szkolne wożą. Ot, taka osobliwa tyrystyka.

ygrek · Wysłany: 27-11-2009, 18:40

A to może garść moich obserwacji (chłodnym okiem

, jako użytkownika linii 304. Linia powstała w celu udostępnienia turystom szybkiego transportu z centrum Krakowa do Kopalni. Póki co spełnia swoje zadanie, między innymi dlatego, że na terenie Krakowa jest linią przyspieszoną. Zalety szybkiego przemieszczania się z Wieliczki do centrum Krakowa i z powrotem docenili również mieszkańcy solnego miasta i to oni tak naprawdę "wypełniają" żółte autobusy. Krakowianie również dostrzegli zalety linii i popołudniami na odcinku Dworzec Główny - Tesco wypełniają autobus min. w 30%. Rano wsiadających pod Tesco w kierunku centrum tez jest niemała garstka. Wniosek nasuwa się sam - jeśli 304 stanie pod Bonarką, to wsiadać i wysiadać tam będą w 95% Krakowianie, którzy mają 6 innych linii autobusowych zatrzymujących się na tym przystanku. Im da to niewiele, wieliczanie będą jeździć w tłoku i o 5 minut dłużej. Howgh.

jackoi · Magnum Sal Dołączył: 01 Lip 2009 Posty: 96

A koniecznie musi zjeżdżać tam na dół? na górze jakieś 50metrów wcześniej jest przystanek dla 144 i 173 itd... poza tym jest to przystanek NŻ. Jeśli o mnie chodzi do ja bym bardzo chciał przystanek pod Bonarką zatrzymanie tam napewno nie trwało by 5min ale mniej niż 1min. Aż tak bardzo się spieszycie że was ta 1min pod Bonarką boli?

przemo · Wysłany: 28-11-2009, 05:34

Tak az tak bardzo bo nie ma sensu tego przystanku, chcesz dojechac przesiadz sie na kozłówku.
Masz z tym rpoblem kup sobie samochód.
Jak tam się zorbi przystanek to za chwile ktoś powie to może pod koroną koło wawelu, itd itp i będzi enormalnia linia 1:10 do wieliczki
Jaki to bedzie mialo sens ?
Jezdzis codziennie do galerii, że Ci tak na tym zalezy ?
Ile razy w roku skorzystaasz z tego przystanku ?

ygrek · Wysłany: 28-11-2009, 09:12

Tak a propos to mi się jeszcze przypomniał jeden pan minister, który wymyślił przystanek dla intercity we Włoszczowej.

przemo · Wysłany: 28-11-2009, 11:20

hehehe idealny przykład

master7 · Wysłany: 28-11-2009, 22:27

Aska · Wysłany: 29-11-2009, 12:27

1 min tu 1min tam a z 40 min zrobi się godzina...im mniej przystanków tym lepiej :!!:

a jeśli komuś nie podoba się wersja 104+następny autobus spod Tesco; zawsze może wsiąść w busa pod cmentarzem - przez aleje - zapłaci raz 2.50 i wyląduje na żądanie wprost pod galerią

atam · Wysłany: 30-11-2009, 19:19