Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: master7
29-06-2007, 08:27
Garby zwalniajace czy jak to tam..
Autor Wiadomość
oseczka 
Zawalisko



Osiedle: Lekarka
Pomogła: 3 razy
Wiek: 35
Dołączyła: 14 Maj 2007
Posty: 926
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 28-06-2007, 14:11   Garby zwalniajace czy jak to tam..

Mam pytanko czy na ul Grottgera dało by się postawić te garby zwalniające? Jadąc od ul Piłsudskiego w stronę E4 jest droga pochyła niekiedy można się rozpędzić nawet i do 80 km\h Przy ul Grottgera jest boisko często młodzieży wypada z niego piłka właśnie na ul Grottgera.. może warto zapobiec wypadkowi.. :>
 
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 28-06-2007, 17:43   

oseczka napisał/a:
Mam pytanko czy na ul Grottgera dało by się postawić
Do kogo jest kierowane to pytanie......rozumiem że publicznie w próżnię...

oseczka napisał/a:
te garby zwalniające
No to może przejdźmy do poprawnego nazewnictwa...i kilku prawnych informacji...
Cytat:
Progi zwalniające stosuje się wyłącznie na obszarach zabudowanych na ulicach i drogach lokalnych i dojazdowych. Na drogach publicznych stosowanie progów zwalniających poza obszarami zabudowanymi jest zabronione.
Progi mogą być stosowane:
- na drogach i ulicach dojazdowych i lokalnych, na których konieczne jest wprowadzenie technicznych ograniczeń prędkości,
- w wydzielonych miejscach na drogach lub ulicach osiedlowych,
- na obszarach znajdujących się wewnątrz zabudowy mieszkaniowej lub usługowej oraz dojazdach do parkingów i obiektów obsługi komunalnej, na których konieczne jest ograniczenie prędkości pojazdów.
Na drogach publicznych stosowanie progów zwalniających poza obszarami zabudowanymi jest zabronione.
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
oseczka 
Zawalisko



Osiedle: Lekarka
Pomogła: 3 razy
Wiek: 35
Dołączyła: 14 Maj 2007
Posty: 926
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 28-06-2007, 18:59   

Madafaker napisał/a:
Progi zwalniające stosuje się wyłącznie na obszarach zabudowanych na ulicach i drogach lokalnych i dojazdowych.


A czy ul Grottgera nie jest aby obszarem zabudowanym??

Madafaker napisał/a:
Do kogo jest kierowane to pytanie......rozumiem że publicznie w próżnię...


dokładnie do wszystkich :)
_________________
Nadeszło w pore lato powiedz mi co Ty na to? Słoneczko ładnie tańczy ma kolor pomarańczy przy Tobie zaraz płone Twe ciało opalone całuje kiedy tańczy bo smak ma pomarańczy....
 
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 28-06-2007, 20:05   

oseczka napisał/a:
A czy ul Grottgera nie jest aby obszarem zabudowanym ??

Tego akurat nikt nie neguje... :585:
A w tej sprawie powinnaś interweniować...a przynajmniej próbować w Powiatowym Zarządzie Dróg...
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
miki 
Zawalisko


Wiek: 48
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 702
Skąd: gm. Wieliczka
Wysłany: 28-06-2007, 21:16   

Najlepszy sposób by poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym -to po prostu myśleć i więcej wyobraźni na drodze. Dotyczy to kierujących jak i pieszych. Tysiące zabezpieczeń nawet nie pomoże, gdy wyłączymy wyobraźnię.
 
     
miki 
Zawalisko


Wiek: 48
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 702
Skąd: gm. Wieliczka
Wysłany: 28-06-2007, 21:29   

Mam propozycję a może co jakiś czas wrzucę parę słów na temat zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego i samochodu? Na początek co oznacza pojęcie - urządzenia bezpieczeństwa czynnego pojazdu . Jak stwierdzicie, że nuda to zakończę proceder :) '

Bezpieczeństwo czynne jest to zespół takich cech samochodu , które umożliwiają kierowcy zmniejszenie lub uniknięcie ryzyka, czyli zmniejszenie prawdopodobieństwa powstania kolizji drogowej. Istotną cechą tego bezpieczeństwa jest to, że dotyczy mechanizmów i urządzeń, które pozwalają kierowcy podjąć określone działania przed zaistnieniem kolizji drogowej. Z pojęciem bezpieczeństwa czynnego wiążą się właściwości dynamiczne samochodu (jak zdolność do ograniczania poślizgu i zarzucania, zmniejszenie odrywania koła od nawierzchni podczas hamowania, przyspieszanie na śliskiej nawierzchni), rozwiązania konstrukcyjne ( ABS,ASR,ESP,BAS,4WD,4WS, zawieszenie aktywne itp., ), elementy wyposażenia ułatwiające i przyspieszające działanie w sytuacji przedwypadkowej ( światła asymetryczne, światła przeciwmgłowe, elementy zapewniające dobra widoczność do przodu, do tyłu i na boki), ergonomiczne i regulowane fotele, klimatyzacja, regulacja kierownicy.
 
     
Tardas 



Osiedle: Szymanowskiego
Pomógł: 1 raz
Wiek: 45
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 722
Skąd: Magnum Sal
Wysłany: 28-06-2007, 21:33   

miki napisał/a:
a może co jakiś czas wrzucę parę słów na temat zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego i samochodu? Jak stwierdzicie, że nuda to zakończę proceder :) '

Mnie osobiście pomysł bardzo się podoba :one: Proceder kontynuuj jak najbardziej, może nawet w przyszlości jakiś dyplom uznania od www.wieliczka24.info ci wystosujemy ;)
_________________
http://www.wieliczka24.info - niezależna strona miasta
 
 
     
oseczka 
Zawalisko



Osiedle: Lekarka
Pomogła: 3 razy
Wiek: 35
Dołączyła: 14 Maj 2007
Posty: 926
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 28-06-2007, 21:59   

Tardas napisał/a:
miki napisał/a:
a może co jakiś czas wrzucę parę słów na temat zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego i samochodu? Jak stwierdzicie, że nuda to zakończę proceder :) '

Mnie osobiście pomysł bardzo się podoba :one: Proceder kontynuuj jak najbardziej, może nawet w przyszlości jakiś dyplom uznania od www.wieliczka24.info ci wystosujemy ;)



Popieram Cę w 100% :)
 
     
miki 
Zawalisko


Wiek: 48
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 702
Skąd: gm. Wieliczka
Wysłany: 29-06-2007, 07:50   

Witam wszystkich, teraz coś o bezpieczeństwie biernym :) Sorki jeśli pojawią się jakieś błędy stylistyczne, bo lepiej coś ułożyć od siebie, niż wykonać skomplikowaną operację - kopiuj , wstaw. ;)

Bezpieczeństwo bierne ma na celu zmniejszenie skutków zaistniałej już kolizji drogowej. Dotyczy to okresu, w którym kierowca, niezależnie od zastosowanych środków bezpieczeństwa nie jest w stanie wpłynąć na charakter ruchu samochodu i zapobiec powstaniu kolizji drogowej. Bezpieczeństwo bierne może być wewnętrzne (zmniejszenie prawdopodobieństwa powstania obrażeń kierowcy i pasażerów oraz zwiększenie zabezpieczenia przewożonych ładunków ) i zewnętrzne ( zmniejszenie prawdopodobieństwa powstania obrażeń innych uczestników ruchu ; np. pieszych ) . Do najważniejszych urządzeń bezpośredniego zabezpieczenia człowieka zalicza się:
- pasy bezpieczeństwa : regulacja długości pasa, mocowanie do oparcia siedzenia zamiast do słupka ,
- specjalne krzesełka i pasy bezpieczeństwa dla dzieci, regulacja położenia górnego punktu kotwiczenia pasa,
- poduszki i kurtyny powietrze
- odpowiednia konstrukcja nadwozia zapewniająca pochłanianie energii z tyłu i z przodu ( strefy kontrolowanego zgniotu), zachowanie odpowiedniej sztywności ( boczne wzmocnienia )
Ważne jest również np. zastosowanie bezpiecznych szyb ( klejone , hartowane) i urządzeń odmrażających , zabezpieczenie samochodu przed uruchomieniem przez osoby nieuprawnione np. dzieci, zastosowanie siatek zabezpieczających ładunek, rolet bagażnika, zastosowanie materiałów niepalnych, dźwiękochłonnych, bezodblaskowych, eliminacja wystających części wewnątrz kabiny, zastosowanie drzwi z zamkami zabezpieczającymi drzwi przed samoczynnym otwarciem się, zastosowanie odkształcalnych kolumn kierowniczych, umieszczenie akumulatora poza strefa kontrolowanego zgniotu, właściwe umieszczenie zbiornika paliwa, a także przy bezpieczeństwie biernym zewnętrznym – odpowiedni kształt nadwozia , likwidacja ostrych zewnętrznych krawędzi,, stosowanie fartuchów przeciwbłotnych itp.
 
     
master7 
Hysinbold



Osiedle: Zdrojowe
Pomógł: 3 razy
Wiek: 51
Dołączył: 07 Gru 2006
Posty: 3885
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 29-06-2007, 08:25   

Madafaker napisał/a:
Progi zwalniające stosuje się wyłącznie na obszarach zabudowanych na ulicach i drogach lokalnych


Co oznacza sformułowanie "droga lokalna" :?:

Czy np. ul. Rożnowska jest ulicą lokalną (nie znalazłem jej w wykazie dróg powiatowych)
Tam by się bardzo przydały ze dwa progi albo i więcej (brak poboczy, brak chodnika, dodatkowo nie da się na pewnym odcinku iść zgodnie z przepisami czyli "pod prąd).
_________________
www.wieliczka24.info
www.master7.rowerpower.org
Hosting Dedykowany | Wirtualizacja | Profesjonalny Hosting | Serwery Gier
 
  master771
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 29-06-2007, 10:48   

Tak to się zwyczajowo ponoć robi...

Cytat:
Próg zwalniający można stosować w obszarze zabudowanym na drogach następujących klas technicznych :
Lokalna (L) – droga gminna i powiatowa.
Dojazdowa (D) – droga gminna.
Wyjątkowo zbiorcza(Z) – droga gminna i powiatowa.

1.Progi montuje się na wniosek podpisany przynajmniej przez 80% mieszkańców danej ulicy.
2.Zawarte we wniosku rozwiązanie winno posiadać pozytywną opinie Komendy Powiatowej Policji w ..........
3. Rozpatrywane będą tylko wnioski, realizacja których spełni wszelkie wymogi zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003r. – w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
( Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003r. ).
4.Montaż progów uwarunkowany jest uzyskaniem pozytywnej decyzji
na stałą zmianę organizacji ruchu, którą wydaje Wydział Komunikacji Starostwa Powiatowego w ........
5. Progi będą montowane w terminie 6 miesięcy, od daty wpłynięcia wniosku spełniającego w/w wymogi ( pod warunkiem posiadanych środków finansowych na ten cel, oraz przy sprzyjających warunkach atmosferycznych – potrzebnych do przeprowadzenia robót drogowych).
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
może nigdy.
Gość
Wysłany: 29-06-2007, 12:49   

witam
Madafaker napisał:
''Progi będą montowane w terminie 6 miesięcy, od daty wpłynięcia wniosku spełniającego w/w wymogi ( pod warunkiem posiadanych środków finansowych na ten cel, oraz przy sprzyjających warunkach atmosferycznych – potrzebnych do przeprowadzenia robót drogowych''''

.....przecież to może być NIGDY.
 
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 29-06-2007, 12:55   

Dla jasności to nie był cytat obrazujący sytuację w Naszym powiecie...myślę iż dalsze wszelkie pytania m.in. o czasookres realizacji...należy kierować pod adresem stosownych instytucji zajmujących się problematyką drogową...
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
arash 
Solanka


Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 41
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 29-06-2007, 13:33   

Madafaker napisał/a:

1.Progi montuje się na wniosek podpisany przynajmniej przez 80% mieszkańców danej ulicy.

Skąd Ty wynalazłeś takie dane!? :P
_________________
żeby być kimś, zawsze trzeba być sobą...
 
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 29-06-2007, 13:37   

Gdzieś w necie mi się to rzuciło w oczy...ponadto przerabiałem to na żywym organiźmie...w okolicy gdzie mieszkam było pospolite ruszenie związane z intensywnym zbieraniem podpisów... :)
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł
Strona wygenerowana w 0,1 sekundy. Zapytań do SQL: 17