Wieliczka Prywatne lądowisko dla potrzeb Zarządzania Kryzysowego?

nacomito · Wysłany: 31-08-2009, 17:40 **Bezpieczeństwo lotów**

Nie jest tajemnicą, że lotnictwo jest najbezpieczniejszym środkiem komunikacji. A to dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, wyszkoleniu pilotów oraz surowym reżimom i procedurom lotu, startu, naprowadzania i podchodzenia do lądowania.

Z drugiej zaś strony doświadczenie pilotów – amatorów jest znikome, a czynnik ludzki oraz faza wzlotu i podejście do lądowania są krytycznymi elementami lotu.

Jest kolosalna różnica między pilotem – amatorem, a kierowcą – amatorem, który może wielokroć powtarzać manewr np. parkowania. Dla pilota, który błędnie posadzi statek, może to być ostatni manewr w życiu.

Dlatego jestem zdecydowanym przeciwnikiem budowy prywatnego lądowiska w pobliżu intensywnej zabudowy mieszkaniowej.
.

ygrek · Wysłany: 31-08-2009, 19:35

nacomito, lotnictwo jest dziedzina w której błąd kosztuje dużo więcej w porównaniu z transportem kołowym, ale jak wspomniałeś odsetek wypadków jest mniejszy. Jednak wypadki lotnicze są bardziej spektakularne i bardziej kosztowne, q media maja więcej newsów. Stąd przeświadczenie, że transport lotniczy jest niebezpieczny. W ciągu całych wakacji wg jednego z portali zginęło 1000 osób na drogach. Ile zginęło w wypadkach lotniczych? Poza dwoma białorusinami z pokazów w Radomiu i dwoma szybownikami z Warszawy nie pamiętam więcej ofiar. Przelicz na pasażerokilometry. Oczywiście zdecydowana większość wypadków lotniczych ma miejsce przy starcie/lądowaniu, ale dalej jest to bezpieczniejsze niż jazda samochodem. Należy dodać czynnik hałasu i tu jest moim zdaniem pies pogrzebany. Jeśli mieszkańcom okolicznych domów hałas przeszkadza, oczywiście macie 100 % racji i popieram protesty. Jednak cały czas otwartą sprawą pozostaje przeznaczanie lądowiska, bo z pierwszego postu nie wynika na razie nic konkretnego (a może jestem zbyt naiwny).

Tsubasa · Wysłany: 31-08-2009, 19:40 **Re: Bezpieczeństwo lotów**

nacomito

nacomito · Wysłany: 31-08-2009, 22:46 **Trzeba zaimponować**

sąsiad · Kopacz Dołączył: 01 Wrz 2009 Posty: 2

Jaki hałas potrafi wytworzyć lecący nisko helikopter to każdy wie. POnadto po 22 obowiązuje cisza nocna. Jest jasne, że latający nocą helikopter regularnie będzie ją naruszał.
Co mówi prawo lotnicze? ARt 56. ust.2 "Zezwolenie na założenie lotniska może zawierać warunek spełnienia przez wnioskodawcę dodatkowych wymagań określonych w tym zezwoleniu, wiążących się z ekspluatacją lotniska, ochroną środowiska, racjonalizacją zagospodarownia przestrzennego, albo ochroną lub zapbezpieczeniem praw osób trzecich, a także ochroną życia i zabeżpieczeniem mienia osób znajdujących się na terenie lotniska."
Pytam gdzie tu racjonalizacja zagospodarowania przestrzennego?
Co z zabezpieczeniem moich praw jako osoby mieszkającej w bezpośrednim sąsiedztwie?
A koszt spadku cen niruchomości z tytułu powstania uciążliwego lotniska?
Iwestor powinien wziąść to pod uwagę bo są to policzlne kwoty, a mieszkań i nieruchomości w okolicy jest wiele.
Żyjemy w demokracji i społeczeństwo ma prawo bronić swoich praw gwarantowanych przez konstytucję a pąnstwo ma za zadanie ich przestrzegać i je zapewniać.

nacomito · Wysłany: 01-09-2009, 20:44

ygrek · Wysłany: 01-09-2009, 20:50

nacomito · Wysłany: 01-09-2009, 21:12 **Prawo lotnicze**

USTAWA z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. (Dz. U. z dnia 16 sierpnia 2002 r.):

Art. 59. 1. Eksploatację lotniska można rozpocząć po wpisaniu lotniska do rejestru lotnisk.
2. Wpisanie lotniska do rejestru lotnisk następuje na wniosek zakładającego lotnisko po sprawdzeniu przez Prezesa Urzędu lub przez osoby przez niego upoważnione, czy lotnisko odpowiada wymaganiom technicznym określonym na podstawie Prawa budowlanego, wymaganiom eksploatacyjnym określonym na podstawie niniejszej ustawy oraz warunkom określonym w zezwoleniu na założenie lotniska oraz czy zakładający lotnisko spełnia wymagania określone w art. 55.

Lądowisko BG nie figuruje w rejestrze Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Umieszczone jest w atlasie lotnisk http://dlapilota.pl/wiado...-lotniczy-2009. Korzystały z niego śmigłowce do połowy lipca 2009.

sąsiad · Kopacz Dołączył: 01 Wrz 2009 Posty: 2

Art. 2. W rozumieniu przepisów ustawy:

5) lądowiskiem jest wydzielony obszar na lądzie, wodzie lub innej powierzchni w całości lub w części przeznaczony do wykonywania startów, lądowań i naziemnego ruchu statków powietrznych, ujęty w ewidencji lądowisk,
8) lądowaniem handlowym jest lądowanie w celu zabrania lub pozostawienia pasażerów, bagażu, towarów lub poczty, przewożonych odpłatnie,
9) lotem handlowym jest lot związany z lądowaniem handlowym,
13) przewozem lotniczym jest przewóz pasażerów, bagażu, towarów lub poczty, wykonywany statkiem powietrznym odpłatnie,
Czy plan zagospodarowania przestrzennego na rzeczonej nieruchomości obejmuje prowadzenie takiej działalności?

nacomito · Wysłany: 01-09-2009, 22:28 **Plan zagospodarowania przestrzennego**

U C H W A Ł A NR XLV/333/05 RADY MIEJSKIEJ W WIELICZCE z dnia 29 września 2005r
w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta i gminy Wieliczka - obszar A – miasto Wieliczka

§10
1. Wyznacza się tereny obiektów produkcyjno-usługowych, składów i magazynów oznaczone na rysunku planu symbolem PU.
2. Jako przeznaczenie podstawowe terenów ustala się: obiekty i urządzenia obejmujące produkcję, rzemiosło i drobną wytwórczość, handel hurtowy i działalność gospodarczą o charakterze produkcyjno-składowym i magazynowym.
3. Jako przeznaczenie dopuszczalne na określonych w ust.1 terenach ustala się możliwość lokalizacji:
1) obiektów urządzeń technicznych związanych z funkcjonowaniem zakładów
2) obiektów usług komercyjnych, urządzeń socjalnych dla pracowników zakładów, urządzeń obsługi komunikacji, szczególnie przy głównych drogach (stacje paliw, stacje obsługi samochodów itd.),
3) szkół i zakładów doskonalenia zawodowego,
4) obiektów urządzeń obsługi rolnictwa (parki maszynowe, magazyny),
5) sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, w tym przepompowni, oczyszczalni ścieków dla potrzeb lokalnej
zabudowy, stacji trafo, stacji redukcyjnych gazu.

§ 4
1. Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o:
7) przeznaczeniu podstawowym - należy przez to rozumieć rodzaj przeznaczenia lub użytkowania terenu, który dominuje w obszarze wydzielonym liniami rozgraniczającymi;
8) przeznaczeniu dopuszczalnym - należy przez to rozumieć rodzaj przeznaczenia lub użytkowania terenu inny niż podstawowy, który uzupełnia i wzbogaca przeznaczenie podstawowe;

nacomito · Wysłany: 01-09-2009, 23:10 **Nadinterpretacja przepisów**

Powyższy zapis jest niejednoznaczny i pozwala na daleko idącą interpretację. Moim zdaniem, nawet jeżeli zamierzenie budowy lądowiska zaliczyć można do "urządzeń obsługi komunikacji", to absolutnie nie jest ono pokrewne z rozwinięciem: (stacje paliw, stacje obsługi samochodów itd.), gdyż doszłoby do nadinterpretacji. Wówczas inwestor mógłby wybudować np. hamownię silników odrzutowych, a rzeczoznawca próbowałby udowodnić, że dobowy hałas ekwiwalentny zawarty jest w normie 60 dB A i nie wydostaje się poza działkę inwestora.

Nawiasem, British Garage ma zarejestrowaną m.in. następującą działalność:
34 10 PRODUKCJA POJAZDÓW MECHANICZNYCH
34 20 Z PRODUKCJA NADWOZI POJAZDÓW MECHANICZNYCH, PRODUKCJA PRZYCZEP I NACZEP
34 30 PRODUKCJA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH I ICH SILNIKÓW
35 4 PRODUKCJA MOTOCYKLI I ROWERÓW
35 50 Z PRODUKCJA POZOSTAŁEGO SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO, GDZIE INDZIEJ NIE SKLASYFIKOWANA

Wynika z tego, że budowa silników odrzutowych mieści się w możliwym zakresie działania spółki.
.

nacomito · Wysłany: 02-09-2009, 23:25 **Akceptacja?**

Flota Lotnictwa Policyjnego to: 2 śmigłowce Mi-8T, 1 śmigłowiec Mi-8S, 1 śmigłowiec Bell-206, 2 śmigłowce W-3 "Sokół", 2 śmigłowce PZL "Kania", 5 śmigłowców Mi-2. Połowa z nich stacjonuje w Warszawie.

Wyposażone są w zależności od swojego przeznaczenia w łączność policyjną, urządzenia do desantowania, systemy obserwacji lotniczej, tor przekazu danych, wciągarki, reflektory olśniewające, urządzenia rozgłaśniające. Personel lotniczy to 40 pilotów z dużym doświadczeniem wojskowym i cywilnym oraz 45 inżynierów mechaników - doświadczonych fachowców. Jednostki lotnictwa rozmieszczone są w okolicach największych miast w kraju.
Każde ich zadanie jest operacją o podwyższonym ryzyku. Latają z konwojami osób niebezpiecznych, podejmują ludzi z trudno dostępnych miejsc, desantują na linach anyterrorystów i ratowników, poszukują osób zaginionych i uciekinierów. Latają w dzień i w nocy, bywa, że w trudnych warunkach pogodowych wykonują zadania specjalne – zawisy na dużej wysokości czy loty koszące poniżej 50 metrów nad ziemią. Tego wymaga ich zawód. Piloci i policyjne załogi śmigłowcowe coraz częściej wspierają działania policyjne, a ich mobilność i skuteczność niejednokrotnie ratują ludzkie życie.

W czym tej skromnej flocie pomóc może lądowisko przy ul. Jedynaka?

W cytowanym już artykule Gazety Krakowskiej prezes BG twierdzi, że ma akceptację policji, pogotowia ratunkowego i kopalni soli. Żaden przedstawiciel w.wym. instytucji tego nie potwierdza. Bezpłatne udostępnienie lądowiska policji i LPR jest jedynie zasłoną dymną dla szukającego poparcia inwestora.
.

bondo · Wysłany: 03-09-2009, 22:56 **Re: Akceptacja?**

nacomito · Wysłany: 04-09-2009, 16:56 **Odległości BG od zabudowy**

Przybliżone odległości od działki British Garage do budynków jedno i wielorodzinnych