Wieliczka Nowe linie do Wieliczki, busy i pociąg

Przemek777 · Skrzat Dołączył: 20 Sty 2009 Posty: 31

No oczywiście. Cała aglomeracja nie powinna być dyskryminowana

Lolek · Gość

Kiedy powstanie to przedłużenie linii MPK przez Bogucice?? Ileż można czekać... Mówiono już o tym w grudniu, ubiegłego roku!!! Skandal...

% · Gość

przecież macie busiki, to jaki znowu skandal ....

lolek · Gość

Chetnie się wymienimy na np: 304:)

Weźcie sobie busy jak chcecie...nam nie potrzeba...chcemy komunikacji z prawdziwego zdarzenia!!

% · Gość

nie tylko Wasza wioska chce ....

Tomek · Gość

Ale o Bogucicach se już mówiło dawno... a efektu nie widać:( Mieszkańcy czekają na tą linię, a jej jak nie było tak nie ma... Może coś sie ruszy 1 września:)

Marcin S · Gość

Jak wiemy od kilku dni; od września rozkład 304 raca do swej dawnej postaci. W związku z tym możliwe będzie ujrzenie paru nowych autobusów(Solarisów) obsługujących linie. oczywiście linia 104 nie zostanie skasowana.
Nie wiem czy pozwoli to na choć nieduże rozładowanie korków jakie się tworzą : rano z a po południu do Wieliczki. Ale to nie jest tylko piątek, lecz codziennie droga na trasie Kraków-Wieliczka jest popołudniu mocno zatłoczona.

nacomito · Wysłany: 29-07-2009, 09:59 **Nowe linie z pytajnikiem**

Nowe linie z pytajnikiem

Markus · Gość

Też się właśnie dowiedziałem od osoby pracującej w ZIKIT że od września 304 będzie jeździło tak jak dawniej, czyli co 15 minut w szczycie.

Nareszczcie!!! Chociaż teraz rano i popołudniu nie ma aż tak dużego tłoku...ale kiedy wróci szkoła i uczelnie wtedy znowu pojawiłyby się problemy te co przed wakacjami.... Jeżeli przywrócenie częstotliwości dla 304 wyegzekwowały Władze Wieliczki to dla nich duży PLUS!!!!!

master7 · Wysłany: 29-07-2009, 14:30

Piter · Gość

Jeżeli chodzi o Bogucice:
- 133 ma już dość skomplikowaną trasę, kręci się po całym Kurdwanowie i Bieżanowie, wiec ja bym ją zostawił tak jak jest.
- Natomiast byłbym za utworzeniem linii np: 284 kursującej na trasie:
WIELICZKA- ( Piłsudskiego, Narutowicza, Bogucka, Długa, Wygoda) KRAKÓW (Potrzask, Sucharskiego, Półłanki, Most Wandy, Klasztorna, Aleja Jana Pawła II - ALEJA PRZYJAŹNI.
Myślę że z tego połączenia mieszkańcy zarówno Wieliczki jak i Krakowa byliby zadowoleni.
1) Stanowi szybkie połączenie WIELICZKI, a tym samym Bieżanowa i Rybitw z NOWĄ HUTĄ
2) Będzie obsługiwać rejony dotąd nieobsługiwane przez Komunikację Miejską.
3) Mieszkańcy Bogucic w okolicach rybitw będą posiadali możliwość przesiadki na autobus 125 czy 185 który zapewni im szybkie połączenie z centrum Krakowa. Myślę że w ten sposób szybciej dotrą do centrum niż 133 do Bieżanowa Nowego i dalej tramwajem lub autobusem przez cały zakorkowany Kraków do Dworca.
Myślę że UMiG Wieliczka mógłby kwestionować z ZIKITEM to rozwiązanie.

lucapacioli · Gość

Piter, nie ma szans na żadną linią autobusową kursującą przez przejazdy kolejowe na Bieżanowie.

nietopesh · Wysłany: 30-07-2009, 23:28

Dokładnie dlatego planuje się estakade/tunel nad/pod tymi całymi torowiskami dla tramwaju

Cytat:

...

Gmina rozpoczęła już też przygotowania do wydłużenia linii szybkiego tramwaju od Golikówki do ulicy Wielickiej. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosił właśnie przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla fragmentu linii od os. Golikówka do ulicy Wielickiej. W pierwszym etapie ma zostać przygotowana koncepcja w dwóch wariantach przebiegu - z wykorzystaniem tunelu albo estakady w rejonie magistrali kolejowej w Płaszowie. Gmina chciałaby, aby dokumenty były gotowe do końca listopada przyszłego roku.

Janusz Święs
Dziennik Polski

zenon · Gość

[quote="nietopesh"]Dokładnie dlatego planuje się estakade/tunel nad/pod tymi całymi torowiskami dla tramwaju [quote]

Ja już trochę żyję na tym świecie i o tym magicznym tunelu pod (a była też wersja o wiadukcie nad) torami w Bieżanowie to słyszę od dobrych 25 lat. Nawet mam gdzieś stary plan Krakowa na którym wytyczono kreseczkami planowany przebieg tej trasy wraz z rzeczonym tunelem (wiaduktem). Papier jest cierpliwy

.

pablo · Wysłany: 31-07-2009, 15:42

Tyle, że przez 25 lat wiele się zmieniło i właściwie nie wiadomo, komu ma ten tramwaj służyć.
Z całej długości linii właściwie tylko rondo mogilskie i grzegórzeckie jest ciekawe, reszta wiedzie przez pola i łącki. Kraków poszedł w inna stronę, a Ci uparcie idą w tą.

Tak jak przedtem była trójka jechała przez centrum i miała frekwencję. A do szybkiego tramwaju w momencie gdy pojedzie przez Płaszów po co mam wchodzić? Do centrum nie dojadę, a Galeria Krakowska to nie wszystko. A jakby nie było większość ludzi z peryferiów dojeżdża do śródmieścia , a nie w okolice mogilskiego.