Światła drogowe w Wieliczce |
Autor |
Wiadomość |
przemo
Żupa solna
Osiedle: 500m od rynku
Pomógł: 17 razy Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 6286 Skąd: 49.991 N, 20.060 E
|
Wysłany: 02-07-2009, 06:39
|
|
|
W krakowie wszystko po 23 miga
U nas ne musi miasto bogate |
_________________
|
|
|
|
|
raphalsky
Mina
Dołączył: 09 Lut 2009 Posty: 1129 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 02-07-2009, 08:04
|
|
|
przemo napisał/a: | W krakowie wszystko po 23 miga
|
Chciałbym żeby to była prawda. Niestety wcale tak nie jest... |
|
|
|
|
pablo
Mina
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 02 Sie 2007 Posty: 2646 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 02-07-2009, 08:48
|
|
|
Niestety dawniej migały, teraz już większość świateł jest w Krakowie nawet w nocy włączona. Nie wiem jak cel, jedyny jaki sobie mogę wyobrazić, to zapobieganie nocnym rajdom. |
|
|
|
|
sierot
Kierat konny
Wiek: 40 Dołączył: 21 Lis 2007 Posty: 414 Skąd: Pawlikowice
|
Wysłany: 02-07-2009, 09:17
|
|
|
A nasze światła przy Asnyka/Sienkiewicza wcale się nie świecą całą dobę. Są wyłączane chyba o 22 albo 22:30. |
|
|
|
|
Brodaty
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 16:55 Pomysł na skrzyżowanie przy stacji
|
|
|
Chciałbym tu z Wami przedyskutować pomysł ucywilizowania przejazdu przez centrum Wieliczki z wykorzystaniem istniejących świateł.
Pomysł jest prosty - zlikwidować wszystkie lewoskręty na tym skrzyżowaniu.
Aby zachować wszystkie relacje które obecnie są dostępne dzięki lewoskrętom - wystarczyłby drobny zabieg choć przyznaję iż nieco radykalny - trzeba by wykonać polączenie drogę jednokierunkową przez planty w kierunku kościoła od parkingu przy stacji PKP.
Dodatkowo byłby też potrzebny tam kawałek pasa do lewoskrętu dla tych którzy jadą jezdnią w kierunku magistratu ale chcieliby skręcić w Sikorskiego.
Ruch z przeciwnej strony skręcający w lewo w Goliana najpierw musiałby skręcić w prawo w tą jednokierunkową przez planty a potem w lewo koło postoju taksówek pod kościołem by ostatecznie przejechać skrzyżowanie pod apteką na wprost w Goliana.
Można by też przedyskutować wariant w którym cały ruch od Krakowa ( magistratu ) musiałby obowiązkowo skręcać tam w prawo przez planty - wtedy ten fragment plant (między tym nowym jednokierunkowym łącznikiem a obecnym skrzyżowaniem) w takim układzie stanowiłby jedno potężne rondo ze światłami na tym nieszczęsnym skrzyżowaniu.
Ciekaw jestem Waszych opinii.
pozdrawiam |
|
|
|
|
jaybee
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 17:14
|
|
|
Brodaty napisał/a: | trzeba by wykonać polączenie drogę jednokierunkową przez planty w kierunku kościoła od parkingu przy stacji PKP. |
"wykonac połączenie drogę jednokierunkową" - nie rozumiem. |
|
|
|
|
brodaty
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 17:22
|
|
|
@jaybee - drogę o jednym lub dwóch pasach ruchu w jednym tylko kierunku (od parkingu /stacji do postoju pod kościołem) - nie wiem czego tu można nie rozumieć. Ten odcinek przecinający planty miałby raptem 50-60 metrów tyle co szerokość plant.
Właśnie to połączenie rozwiązywałoby problem wszystkich lewoskrętów na skrzyżowaniu pod apteką i oczywiście radykalnie poprawiałoby jego przepustowość zapewniając przy tym komfort również i pieszym. |
|
|
|
|
minetoo
Poprzecznia Biker
Osiedle: Dembowskiego,Lotos
Wiek: 42 Dołączył: 09 Lip 2009 Posty: 137 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 27-07-2009, 20:52
|
|
|
jak dla mnie to ruch w Wieliczce był sprawniejszy bez świateł.....nie było korków pamiętacie?Radziliśmy sobie zasadą prawej ręki i znakami i jakoś to bylo a teraz?Sami widzicie.... |
_________________ Rowerowac i aut sie nie bac |
|
|
|
|
ygrek
Mina
Osiedle: Zdrojowe
Pomógł: 2 razy Wiek: 54 Dołączył: 18 Lis 2007 Posty: 1160 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 27-07-2009, 21:07
|
|
|
Jezdnia przez planty?? Zapomnij. Kiedyś był pomysł żeby skrócić tory do przejazdu i zrobić dawnym torowiskiem jednokierunkową jezdnię i rondo na skrzyżowniu pod kościołem. To rozumiem, ale jezdnia przez planty?? |
|
|
|
|
brodaty
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 21:12
|
|
|
Pamiętamy minetoo
Ale światła są całkiem niegłupie jeśli są używane rozsądnie przy takich natężeniach ruchu z jakimi mamy do czynienia obecnie.
Światła przy aptece - to zupełna paranoja w takim wydaniu jak obecnie, a wszystko to przez to że zasadnicze relacje na tym skrzyżowaniu przebiegają po lewoskrętach.
Natomiast relacja Sikorskiego - Goliana jest wykorzystywana przez kierowców w znikomym stopniu - w przeciwieństwie do ruchu pieszych.
Dlatego w tym miejscu należałoby zdecydowanie rozważyć skrzyżowanie bez lewoskrętów które byłoby znacznie bardziej przepustowe i przy tym równie bezpieczne dla wszystkich. Koszt przecięcia plant jezdnią o szerokości 3.5 czy 5.5 metra byłby i tak znikomy w porównaniu do zysków z czystszego powietrza dzięki likwidacji "koziołków", a ograniczać ruch w centrum można innymi metodami. |
|
|
|
|
brodaty
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 21:21
|
|
|
ygrek napisał/a: | Jezdnia przez planty?? Zapomnij. Kiedyś był pomysł żeby skrócić tory do przejazdu i zrobić dawnym torowiskiem jednokierunkową jezdnię i rondo na skrzyżowniu pod kościołem. To rozumiem, ale jezdnia przez planty?? |
Ale przecież Sikorskiego idzie właśnie przez planty !!!
Ta jezdnia o której piszę szła by równolegle wzdłuż deptaka z Zamkowej.
Powiedz jaka jest różnica między jezdnią wzdłuż plant a taką która idzie w poprzek - bo moim zdaniem żadna !!!
Przepraszam - ta obecna jezdnia wzdłuż plant obecnie strasznie syfi samochodami z "koziołków" a po dodaniu tej nowej tego syfu by już nie było i o wiele prościej i przyjemniej pokonywałoby się to skrzyżowanie przy aptece. |
|
|
|
|
ygrek
Mina
Osiedle: Zdrojowe
Pomógł: 2 razy Wiek: 54 Dołączył: 18 Lis 2007 Posty: 1160 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 27-07-2009, 21:34
|
|
|
Wybacz brodaty ale nie kumam jak ta organizacja mogłaby usprawnić ruch. A skrzyżowanie tej Twojej jezdni z Zamkową i Powstania aż się prosi o światła (wg toku myślenia urzędasów z magistratu). Poza tym Twoje rozwiązanie teoretycznie tylko usprawnia ruch od strony kopalni w Goliana. A ze Słowackiego w stronę rynku? A z Goliana w stronę IPN? A z Sikorskiego w stronę kopalni? |
|
|
|
|
brodaty
Gość
|
Wysłany: 27-07-2009, 21:55
|
|
|
ygrek napisał/a: | Wybacz brodaty ale nie kumam jak ta organizacja mogłaby usprawnić ruch. A skrzyżowanie tej Twojej jezdni z Zamkową i Powstania aż się prosi o światła (wg toku myślenia urzędasów z magistratu).
|
Na Zamkowej ruch jest symboliczny, więc ta nowa byłaby uprzywilejowana - tam skręcali by w nią ci co chcą skręcić w Golina z Powstania jak i ci co chcą skręcić ze Słowackiego w Sikorskiego (raczej nieliczni).
ygrek napisał/a: |
Poza tym Twoje rozwiązanie teoretycznie tylko usprawnia ruch od strony kopalni w Goliana. A ze Słowackiego w stronę rynku? A z Goliana w stronę IPN? A z Sikorskiego w stronę kopalni? |
Ze Słowackiego w stronę rynku - masz odpowiedź jak wyżej.
Po przejechaniu skrzyżowania przy aptece w stronę kopalni zatrzymywali by się na pasie do lewoskrętu i skręcali w lewo gdy zielone dostaje relacja Goliana - Sikorskiego. W ten sposób ten lewoskręt nie kolidowałby z ruchem na relacji Sikorskiego -Goliana.
Z Sikorskiego w stronę Kopalni to można jechać i przez Legionów (ta relacja jest obciążona symbolicznie teraz - jak i również w przyszłości tak pozostanie)
Natomiast z Goliana w stronę IPN-u można też na wprost przez Sikorskiego i powrót w lewo do Praxi i w prawo do IPN-u.
Tą relację mogłoby odciążyć połączenie Sienkiewicza ze Słowackiego przy Biedronce i lewoskręt w Sienkiewicza.
pozdrawiam |
|
|
|
|
pablo
Mina
Osiedle: Lekarka
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 02 Sie 2007 Posty: 2646 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 27-07-2009, 22:09
|
|
|
Wyłączyć światła, usunąć znaki ustąp pierwszeństwa. Koszt kilkaset złotych, korków nie będzie, auta będą musiały jechać ostrożnie, więc i piesi będą cali. |
|
|
|
|
Tomek73
Mina
Pomógł: 5 razy Dołączył: 18 Lis 2007 Posty: 1407 Skąd: Niewielka Wioska
|
Wysłany: 27-07-2009, 22:19
|
|
|
pablo napisał/a: | Wyłączyć światła, usunąć znaki ustąp pierwszeństwa |
I to jest najlepsze rozwiazanie, zresztą już przetestowane w kilku miesteczkach niestety nie w Polsce, tylko bardziej na zachod. Efekt widoczny od razu - zero korków, ruch bardziej plynny i mniej kolizji. Tylko firma montujaca swiatla nie ma komu dac w lape. |
|
|
|
|
|