Wieliczka Nowe linie do Wieliczki, busy i pociąg

nietopesh · Wysłany: 04-02-2008, 21:29

jakos PKS dawal rade bez problemow swego czasu, tak wiec i nowe solarisy nie beda mialy problemow wiekszych chociaz przez centrum niewiadomo ile linii tez byc nie powinno, ale mysle ze w przyszlosci 2 to wszystko

bujanka · Gwarek Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 13

Uważam, że pomysł dotyczący komunikacji z centrum miasta jest bardzo dobry. Trasa powinna uwzględnić również ulice, które latami są odcięte od komunikacji - niby to miasto a jak wieś, wszędzie daleko. Chodzi między innymi o ulicę Klaśnieńską, Janińską, Jana Matejki, Nowy Świat, Tadeusza Kościuszki, następnie po macoszemu traktowane os.Krzyszkowice - ulice Sadowa, Kasztanowa, Krzyszkowicka, Ochota ... Powstaje tam wiele nowych osiedli, przybywa mieszkańców a komunikacja zerowa ...

nietopesh · Wysłany: 05-02-2008, 13:03

Bardzo dobre zwrocenie uwagi na takie miejsca już wczesniej pisałem o okolicznych wioskach w takiej sytuacji a nie pomyślałem z samym mieście, faktycznie, jak ktoś chce sie dostać na komisariat, to nic tylko taryfa, co prawda jezdzi tam jakis bus tak jak na krzyszkowice, ale wszyscy wiedza jak wygladaja takie kursy i na pewno czesto sie zdazylo ze busa nie bylo

bujanka · Gwarek Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 13

nie tylko z dojazdem do komisariatu jest problem, należy tu wspomnieć również o sądzie rejonowym, czy budynkach urzędu, które znajdują się przy ulicy Klaśnieńskiej 36 ...

nietopesh · Wysłany: 05-02-2008, 14:13

no podsumujmy jest wiele miejsc w miescie gdzie dostac sie mozna jedynie taryfa albo na piechote bo busy jada tylko trasami glownymi tak wiec jak dla mnie MPK Wieliczka powinno powstac ale o tym mozemy sobie tylko pogdybac i pomarzyć bo taka jest okrutna prawda.
Ale jak już przy gdybaniu jestesmy to powinna zostać komunikacja zorganizowana tak, iż z okolicznych wiosek oraz dzielnic przyległych właśnie takich jak Klasno czy Krzyszkowice linie powinny prowadzić do planowanego dworca w rejonie obecnych magazynów przy stacji WIELICZKA, a z tamtad przesiadeczka, albo do pociagu albo do jednej z moim zdaniem kilku linii prowadzacych do krakowa przez aleje oraz do centrum a także na Nową Hute, gdzie odpowiednie były by 2 linie jedna przez Brzegi druga przez Kraków
Takie rozwiazanie bylo by idealne i w końcu mieszkancy nie musieli by mowić że maja problemy w dojezdzie, bo niestety niby blisko ale wszedzie daleko i to sie tak tylko wydaje jak ktoś jeżdzi samochodem.

bujanka · Gwarek Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 13

Uważam, ze dowóz ludzi z przyległych dzielnic do planowanego dworca, to absurd. Kto będzie z takiej lini korzystał, za którą trzeba naturalnie zapłacić a za chwilę znowu przesiąść w następną, która nas zawiezie powiedzmy do centrum Krakowa ? To tak jak z tym busikiem, który jeździ pusty do Krzyszkowic, kursuje tylko od poniedziałku do piątku, na dodatek co półtorej godziny i tylko do 17-tej. Ludzie wolą iść na nogach te 2-4 km. do przystanku 104 czy PKP, niż płacić dodatkkowo 4 zł dziennie (bagatelka 80 zł/ m-c) za podwiezienie do przystanku, na którym i tak trzeba się przesiąść. Myslę, że należy pomysleć nad stworzeniem dodatkowej, bezpośredniej lini bez przesiadek, łączącej centrum Wieliczki z Krakowem, która dodatkowo obsłuży mieszkanców Klasny i Krzyszkowic a przy okazji os. Szymanowskiego.

TakiTam · Gość

Bujanka fantazje masz bogata.
Ciekawe jak ta linia ma przebiegac, zapomnielismy jescze o zabawie, bogucicach itd itp.
Ogolnie model komunikacyjny na swiecie jest taki jak napisal nietopesh, ludzie zwozeni sa w jedno miejsce a z tamtad sie przesiadaja na inna komunikacje.
Wszystko zalatwia bilet aglomeracyjny, którego u nas jeszcze nie ma ( ale ma byc - pomiedzy pkp i mpk ) i ktorego nigy nie podpisza busiarze.
Zwroc tez uwage na to, ze takie linie trzeba sfinansowac, a koszty sa dosc spore.
Niestety ani wieliczki ani krakowa nie stac na finasowanie busow zaplenionych w 20-30 %.
Zobacz co wprowadzil etraz Londyn - auta starsze niz euro3 za wjazd do centrum placa 200 Ł ( około 1000 zł ) . Gdyby u nas coś takie wymyślić to miasto zrobiło by się luzniejsze o połowe, bo kązdy kupuej żecha za 3k i jezdzi tym syfem do pracy zamiast korzystac z komunikacji.
Zadne duze miasto na swiecie nie ma czegos takiego jak polska.

Niestety trzeba zmienic przywyczajenia i pomyslec o szybkim tramwaju po torach pkp do wieliczki, który jechałbym z wieliczki przez drożdżownie - bieżanów i dalej trasą jak 3 lub 13. Kiedyś taki pomysł był , miała też byc linia do nowej huty ale coś nie wyszło jak to za prl-u. Może czas najwyższy wrócić do tych ideii ????

bujanka · Gwarek Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 13

wniosek jeden ... słabo lub wcale zmotoryzwanym uczniom, gimnazjalistom, studentom, emerytom i innym mieszkańcom, którzy zamieszkują w odległych dzielnicach pozostaje więc kupić sobie dobre i wygodne obuwie; emeryci zresztą już chyba od lat są przyzwyczajeni, niestety znacznie trudniej przytosować się do tych warunków nowym ...

nietopesh · Wysłany: 05-02-2008, 15:51

bujanka, no nie do konca bo jak by istniała dobrze zgrana komunikacja, to kupujesz sobie bilecik przykladowo godzinny i jedziesz z tych twoich krzyszkowic na najblizszy przystanek gdzie jedzie linia do krakowa, tam przesiadasz sie na inny autobus ktory zawiezie cie do krakowa tak jak dziala komunikacja miejska a nie pospolite busiarstwo, tak wiec wcale nie musisz jechac do dworca w centrum bo sa po drodze inne przystanki, w koncu na takiej zasadzie opiera sie cala siec komunikacji miejskiej, ktora oferuje przejazdy w różnorakiej kombinacji nikt nie powiedział że bilet musisz kupi na kążdą linię, no chyba ze jest to obecne MPK Krakow w strefie, ale ja rozwijam tutaj myśl powstania MPK Wieliczka, w dalekiej przyszlosci oczywiscie, bo tak na prawde MPK Krakow nigdy przez krzyszkowice linii nie zrobi tak jak przez wiele innych miejsc, no chyba że miasto zaplaci majatek, bo takie usługi nie są tanie,
z druiej strony samo MPK jest tylko dostawcą autobusów a to gmina i miasto płacą za obsluge i zarabiaja na biletach,
dlatego też ja nie widze sensu w proszeniu i błaganiu MPk krakow i calego krakowa zeby zrobili nam linie i doplacali za odcinek ktory leci w krakowie bo taka jest rzeczywistosc, tylko sami zrobmy swoja komunikacje co napewno bedzie ekonomicznie lepszym rozwiazaniem niz zatrudnianie MPK krakow
no i oczywiscie pozwoli realizowac wieksza siec polaczen, czy tez bilety w cenach niezaleznych od mpk, tym samym wprowadzic mozna nawet bilet 10 minutowy tak jak to ma miejsce na śląsku i co uwazam za bardzo dobry pomysl

Gość · Wysłany: 05-02-2008, 15:59

widzę nietopesh, że jesteś świetnie w temacie zorientowany, moze uda się coś w tej kwestii zdziałać, masz duże pole do popisu :-)

zatem trzymam mocno kciuki

nietopesh · Wysłany: 05-02-2008, 16:09

Owszem interesuje sie lokalnymi sprawami i komunikacją miejską, bo to moje takie małe hobby, jednak zorganizowanie komunikacji miejskiej u nas jest dla mnie zbyt duzym wyzwaniem niestety, nie mam plecow a za taka propozycje to mnie raczej wysmieja i splawia z urzedu chociaz takie pomysly juz byly a projekty tego typu sa sponsorowane przez unie ale nie wiem w jakim zakresie.
Gdyby byl tutaj ktoś z urzedu kto może zrobić konkretną kontr argumentacje dla mnie to możemy podebatować nawet odnosnie wyliczeń finansowych.
Tymczasem jednak skupiam sie na wykonczeniem projektu strony www z mojej miejscowosci ;P

Marcin Stachnik · Gość

Rozmawiajmy o rzeczywistych rozwiazaniach. Takie kilka lini ,,MPK Wieliczka" to były w mojej głowie jak byłem mały i sobie wymyslałem trasy autobusow po Wieliczce i nie tylko.( od dziecka interesuje się komunikacją

)
Na dzień dzisijeszy realne rowiazania to by były te co w moim ostatnim poście zaproponowałem. Miasto chce aby centrum Wieliczki oraz Krzyszkowice miały połączenie MPK Kraków. Komunikacja taka wew. Wieliczki + wsie okoliczne jezeli by była to powinna być realizowana taborem : autosan H6 lub Jelcz 081 .
Mi się podoba komunikacja w Skawinie gdzie jest aż 5 lini MPK ( od początku były tam podmiejskie, a nie ,,równiejsza" niby podmiejska jak w Wieliczce)

Czy ma ktoś artykuł z Dziennika Polskiego na temat uruchomienia nowej lini 243 jaki ukazał się w czwartek? ( tydzień temu) ?????????????????????????? Ja nie kupilem i nie wiem co tam pisali

Ciekawe jak się spisuje nowa linia druga która tak konkretnie wjeżdża do naszej gminy?

nietopesh · Wysłany: 07-02-2008, 12:15

Tylko my tu nie wymyślamy tras tylko podajemy przykład nejlepszego dla miasta rozwiązania problemu z komunikacją.
Jeśli jesteś takim realistą to zapewne wziąłeś pod uwagę fakt, iż za każdy km pokonany przez MPK Krakow nasze miasto musi zapłacić 5.5zl za obojętne, od ilości wiezionych ludzi.
Wątpie, aby ktokolwiek i kiedykolwiek zainwestował pare set tysiecy zlotych na linię tylko po to, aby ona była, bo tak na prawdę chcieć to sobie każdy może. A pieniądze są konkretne w przypadku lini na Węgrzce gdzie MPK jedzie po naszych drogach odcinek zaledwie ok 5km to Wieliczka musi dopłacic juz 200 tys zł.

Jeśli wrócimy do realnych rozwiązań to najlepsze było by wprowadzenie biletu aglomeracyjnego w busach, ale tutaj kolejny problem, jaki wspomniany był wczesniej - do busa nie wszystkim jest blisko i nie zawsze wspomniany bus jedzie, a dwa to właściciele busów niechetnie przystąpią do tego projektu.

Co do połączenia okolicznych wiosek to tutaj sie zgadzam z tobą w pełni jesli chodzi o tabor, od malych pojazdów powinno się zaczynać, i ewentualnie w razie zapotrzebowania wprowadzac sukcesywnie wieksze pojazdy.
Jeszcze tylko jedna uwaga dla ciebie odnosnie sprawy Skawiny i dlaczego tam były podmiejskie i dlaczego jest tam aż 5 linii.
Mianowicie otwórz sobie mapke administracyjna i zwróc uwagę na to w jakim powiecie lezy Skawina, czy Zielonki, a w jakim Wieliczka.
Nastepnie nałóż sobie na tą mapke administracyjna aktualny stan linii komunikacyjnych ;P
Wniosek jest bardzo prosty

Jak zapewne zauważyłeś caly powiat krakowski jest obslugiwany przez MPK nawet na najodleglejszych liniach często prowadzących kilka razy dalej niz do Wieliczki.
Jest tylko na mapie linii MPK taka biała plama w południowo wschodniej części ;P
Wieliczka ;P Tylko dlatego że kraków nie bedzie się bawił w składanie żadnych papierów odnosnie zezwolenia na uzywanie przystanków czy obslugiwanie linii, bo im po prostu nie zalezy, dlatego uważam że nie ma się co prosić i pertraktować po pół roku, tylko się skupić i sami coś zrobić - coś co wszystkim sie przyda i bedzie im słuzyć.

A marzenia sie spełniają, tylko trzeba do nich dążyć

ktoś · Gość

nietopeshu fantazja chyba Cię ponosi - kto niby miałby to zrobić ?

bujanka · Gwarek Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 13

mnie też się podoba rozwiąznie, które jest w Skawinie - pozazdrościć mieszkancom Skawiny :-)