Wieliczka Wielickie inwestycje... czyli co budują w mieście

wieliczanin · Siuda Baba Dołączył: 09 Wrz 2011 Posty: 56

Wczoraj doznałem odczucia zwanego szokiem. Zauważyłem, że w
dziedzinie inwestycji pojawiło się coś potrzebnego i wyjątkowo dobrze wykonane.
Całkiem nie po wielicku.
Są to schody łączące parking przy Market Point pod kominem ze stacją kolejową.
Solidne i ergonomiczne.
Dotąd aby przejść trzeba było mieć kwalifikacje alpinistyczne i gumofilce przeciwbłotne.
Nie wiem kto jest inwestorem i/lub wykonawcą. Ale wypada tylko podziękować.

ArturSosin · Wysłany: 31-03-2016, 12:47

MW · Wysłany: 06-04-2016, 12:27

Uwijają się chłopaki przed deszczem

Plik ściągnięto 366 raz(y)
201,27 KB

Kozmicki · Wysłany: 06-04-2017, 08:41

Taka ciekawostka - czyli co budowali w mieście

https://audiovis.nac.gov.pl/obraz/86423/

bundz · Solanka Dołączył: 25 Maj 2012 Posty: 45

Jaka sieć wystawiła stację bazową za kampusem? Czyżby zasięg z Play na Wincentego Pola miał się w końcu poprawić?

sierot · Wysłany: 18-09-2017, 21:22

Ano Play.

Abrakadabra · Wysłany: 12-04-2018, 20:23

Na początku lutego Gmina Wieliczka ogłosiła przetarg Budowa parkingów w systemie P&R oraz ścieżek rowerowych na terenie gminy Wieliczka

Zamówienie składało się z 5 części:

Część I - Budowa parkingu w systemie P&R w miejscowości Kokotów
Część II - Budowa parkingu w systemie P&R w miejscowości Węgrzce Wielkie
Część III - Budowa dróg dla rowerów o łącznej długości 8810m w gminie Wieliczka
Część IV - Budowa dróg dla rowerów o łącznej długości 6340m w gminie Wieliczka
Część V - Budowa dróg dla rowerów o łącznej długości 9870m w gminie Wieliczka

Szczegółowo części III, IV i V obejmują:
Część III
- odcinek 1, 1680m, ul. Krakowska (od ul. Ochota) - rondo Sadowa/Kościuszki,
- odcinek 2, 1660m, rondo Sadowa/Kościuszki - stawy Grabówki,
- odcinek 3, 750m, stawy Grabówki - ul. Jasna,
- odcinek 4, 490m, park Mickiewicza,
- odcinek 5, 390m, Trakt Solny - ul. Narutowicza,
- odcinek 9, 560m, ul. Niepołomska od Kampusu do skrzyżowania z DK94,
- odcinek 10, 1400m, rondo Kampus-Powstania Styczniowego - ul. Zielna,
- odcinek 15, 1290m, ul. Kolonia wzdłuż wału lub wałem potoku Zabawka,
- odcinek 19, 590m, drugą stroną wału potoku Serafa.

Część IV
- odcinek 13, 790m, P&R Kokotów - wiadukt DP2039K,
- odcinek 17, 400m, ul. Kolejowa - ul. Szkolna,
- odcinek 18, 1000m, DP20389K do mostu nad Drwiną i ronda ŚDM,
- odcinek 20, 580m, ul. Kokotowska - Szeląg,
- odcinek 21, 890m, ul. Kokotowska - P&R Kokotów,
- odcinek 22, 1880m, od Zakrzowa przez ul. Techniczną wzdłuż A4,
- odcinek 23, 800m, SAG odcinek AB - ul. Kolonia.

Część V
- odcinek 7, 3000m, Rożnowa wzdłuż DW964 - potok Wilga,
- odcinek 8, 1500m, Rożnowa - Mietniów,
- odcinek 12, 960m, ul. Winnicka,
- odcinek 16, 590m, wzdłuż drogi serwisowej A4 pomiędzy drogą serwisową a linią kolejową do P&R Węgrzce Wielkie,
- odcinek 24, 3100m, Siercza - Koźmice Wielkie,
- odcinek 25, 720m, Pawlikowice - Koźmice.

10.04.2018 otwarto oferty - KATASTROFA!

Została złożona tylko 1 oferta, która obejmuje tylko część I i II. Dodatkowo zaoferowana cena znacznie przekracza przeznaczone kwoty:
- część I - przeznaczona kwota: 1 696 852,55 zł, oferta: 3 836 925,49 zł
- część II - przeznaczona kwota: 1 733 000,00 zł, oferta: 3 347 598,36 zł
- część III - przeznaczona kwota: 2 600 000,00 zł, oferta: -
- część IV - przeznaczona kwota: 1 874 000,00 zł, oferta: -
- część V - przeznaczona kwota: 2 917 000,00 zł, oferta: -

Więc możemy w tej chwili zapomnieć o tych inwestycjach...

Abrakadabra · Wysłany: 12-04-2018, 20:36

Natomiast jest szansa na nowe wiaty przystankowe w ramach przetargu Budowa infrastruktury do obsługi transportu zbiorowego

Przetarg obejmował 105 wiat przystankowych z oświetleniem fotowoltaicznym.

Przeznaczona kwota: 3 700 000,00 zł
Najniższa oferta (z dwóch): 3 394 996,80 zł

LZK · Kierat konny Dołączył: 16 Sty 2015 Posty: 313

Bardzo słabo to wyszło, ale z tego co słyszałem to gmina dała nierealne terminy uzyskania decyzji administracyjnych na budowę tych ścieżek. Sami sobie winni.

Kozmicki · Wysłany: 18-04-2018, 08:50

LZK · Kierat konny Dołączył: 16 Sty 2015 Posty: 313

Jest w tym sporo prawdy. Państwo jedną ręką winduje w górę koszty robót budowlanych (płaca minimalna, godzinowa) a drugą rezerwuje rażąco niskie kwoty na przetargach tak jakby ludzie mieli za darmo pracować. I efekty są rzeczywiście takie, że mało kto startuje, bo oferenci traktowani są w sposób niepoważny. To mniej więcej tak jakbyś dał ogłoszenie, ze kupisz dom, a potem by się okazało że masz na to 10 tys zł. Szkoda tylko czasu i nerwów tych co zadali sobie trud podjęcia tematu.

driverRS · Solanka Dołączył: 24 Mar 2016 Posty: 43

teraz już się nic nie buduje bo prawie wszystkie przetargi są unieważniane, brak kasy...

tylko z ostatnich unieważnionych:
-strefa aktywności gospodarczej
-budowa parkingów P&R
-przebudowa boiska w Pawlikowicach
-budowa kanalizacji Czarnochowice, Bogucice,
-budowa dworca na parkingu PKS,
to tylko te ogłoszone po wakacjach, wcześniej było ich więcej...

ale odnowa kapliczek przeszła

https://bip.malopolska.pl/umigwieliczka,m,301778,2018.html?page=1&limit=10&offset=30

driverRS · Solanka Dołączył: 24 Mar 2016 Posty: 43

Od razu mówię, że te przetargi są robione w ten sposób z premedytacją:
"Patrzcie , my się staramy, ogłaszamy przetargi ale nikt się nie zgłasza".
To samo ma być z rozbudową szkół podstawowych w przyszłym roku.
Będą ogłaszać przetargi, przyjmą cenę połowę niższą niż w kosztorysie i nikt się nie zgłosi albo będą przekroczone ceny i unieważnienia przetargów.
Przyjedzie pani wiceburmistrz od spraw edukacji, wbije łopatę i ta łopata będzie stała jeszcze ze 4 lata do następnych wyborów kiedy zaczną znowu obiecywać.
A dzieci będą chodzić na dwie zmiany, WF będzie na korytarzu albo w zwykłej salce lekcyjnej a jak będzie pogoda to na asfalcie. Tak są jeszcze w gminie takie szkoły...

Abrakadabra · Wysłany: 30-03-2019, 10:39

Zarząd Dróg Powiatowych w Wieliczce ogłosił przetarg pt.:
"Przebudowa drogi powiatowej nr 2045K ul. Kościuszki od skrzyżowania z ul. Sadową do przepustu w km 1+940 wraz z budową nowego przepustu w miejscu istniejącego"

Najważniejsze informacje:
- przebudowywany odcinek to fragment całej drogi znajdujący się od skrzyżowania z ul. Sadową do skrzyżowania z ul. Krakowską,
- przebudowa drogi będzie realizowana na odcinku prostym bez wprowadzonych łuków poziomych trasy. Dodatkowo zaprojektowany został obustronny chodnik z kostki betonowej oraz lewostronna ścieżka rowerowa z kostki betonowej,
- data składania ofert: 17.04.2019
- data zakończenia robót: 30.09.2019

Szczegóły przebudowy:

klasa drogi – Z,
prędkość projektowa Vp=50km/h.
szerokość jezdni – 6,0 m (6,5 m od planowanego ronda na skrzyżowaniu z ul. Krakowską do proj. przepustu),
szerokość prawostronnego chodnika – 2,0 m, z lokalnymi przewężeniami
szerokość lewostronnej, dwukierunkowej ścieżki rowerowej – 2,0 m
szerokość lewostronnej, dwukierunkowej ścieżki rowerowej wraz z chodnikiem – 2,0 m + 2,0 m
długość projektowanego odcinka drogi – ok. 450 mb,
kategoria ruchu – KR-3
nośność 100kN/oś,
przekrój uliczny,
teren zabudowany,

Wycięta z przetargu docelowa organizacja ruchu (idąc od ronda z Sadową do Krakowskiej):

Niestety podczas przebudowy będą usunięte liczne drzewa - głównie po stronie ogródków działkowych ale także na skarpie przy istniejącym chodniku. Szczegółowa lista drzew i krzewów do usunięcia:

a jak to sprecyzowano w projekcie: "Nie projektuje się dokonania innych nasadzeń."

Źródło: http://bip.zdp.wieliczka....hp?id=101&p=161

Kilka pytań na koniec:
- ciekawe co o budowie myślą właściciele licznych samochodów parkujących na dzikim parkingu, który obecnie znajduje się między Lidlem a skrzyżowaniem z ulicą Świętej Barbary?
- dlaczego "ścieżka rowerowa z kostki betonowej: warstwa ścieralna – kostka betonowa bezfazowa szara"
- ścieżka rowerowa nie dochodzi do ronda przy Sadowej - kończy się przy skrzyżowaniu z Kubusia Puchatka...

Tomek73 · Wysłany: 01-04-2019, 07:59

Cytat:

Abrakadabra napisał/a:

- dlaczego "ścieżka rowerowa z kostki betonowej: warstwa ścieralna – kostka betonowa bezfazowa szara"

Dobrze że z bezfazowej kostki, bo mogli zrobić z fazowanej. Lepszy byłby asfalt.