[Piotrex]

Czy jest jakiś wykaz odnośnie dopuszczalnych ciężarów jakie moga się poruszac po naszych lokalnych, powiatowych drogach ?
Pytam bo na Rożnowskiej od długiego czasu tiry z cegłami, materiałami budowlanymi , i innymi cieżkimi rzeczami pwoduja że niekiedy az czuć jak dom "chodzi".
Może droga Rożnowa, Siecza jest przystosowany do zestawów po 30-40ton , więc wolę zapytac.

Bo w taki sposób to za kilka lat zryjemy wszystki nasze drogi a te remonty to sobie bedzie mozna wsadzić w 4 litery, to samo z nakladkami asfaltu po 2-3cm.

[przemo]

Masz najwiekszy przylad XXX, pod klasztorem na sierczy.
Znak 2,5 t przy wjezdzie na wieliczke (klasnieńska) a zaraz za znakiem sklad budowlany.
Myslisz, że oni wrzucaja to wszystko przez płot HDSM ?
Watpie, i to jest według mnei największe niedopatrzenie władz, stawia się znaki, których NIKT nie respektuje i nikt nie egzekwuje ich respektowania.

[tigra03]

ul. Sadowa - znak zakazu przejazdu samochodami o tonażu powyżej 7 ton .... i co, codziennie jeżdżą samochody ciężarowe powyżej 30 t. z ziemią z wykopów.... Kierowcy te zakazy mają za nic... Policja kilkakrotnie interweniowała ale to nie dało nic. Trudno aby codziennie stała Policja i pilnowała kierowców. Nawierzchnia już całkowicie zniszczona, a dopiero kilka lat temu była nowa. Kary dla kierowców powinny być dużo wyższe i dotkliwsze.

[kiotari]

A będzie jeszcze gorzej. Jak przejdzie pomysł opłat na Zakopiance dla samochodów powyżej 3,5 tony (są plany aby opłaty były na odcinku Kraków - Myslenice) - to jak myślicie, którędy pojadą TIR-y?
Jakby nie patrzeć to przez Wieliczkę. Albo to bedzie wojewódzka Myslenice - Dobczyce - Wieliczka - Kraków, albo powiatowa Myslenice - Gorzków - Wieliczka. W Dobczycach juz protestują (przynajmniej tak podali wczoraj w któryms dzienniku). Boje się, że jak ten pomysł przejdzie - to odcinek Siercza - Roznowa "zjedzie" sobie po osuwisku na Klasno. Juz pomijam wzrost ruchu TIRów na drodze przez obszar zabudowany (od granicy powiatu droga powiatowa w 100% prowadzi przez tereny zabudowane) - gdzie chodników jest tyle co kot napłakał.

[sprox]

To wyglada na perpetuum mobile. Tu sie "zbierze" pieniazki, by zebrane posluzyly do naprawy tego, co to "zbieranie" zepsuło.
Praktyka pewnie bedziezaś taka, że zebrane pieniazki pojda na łatanie dziur, ale nie w drogach, lecz w budżecie.

[ygrek]

[kiotari]

Najlepsze jest to, że przeciez każdy widzi gdzie są składy budowlane i jak mozna sie do nich dostać. I wszyscy, którzy to widzą i powinni z racji pełnonych funkcji cos z tym zrobic - mają to w głębokiej ......
Ciekawe, czy UMiG Wieliczka zamierza przedsiewziąc jakiekolwiek kroki w związku ze spodziewanym wzrostem ruchu ciężarowego przez miasto po obłożeniu opłatami zakopianki....

[przemo]

Nie sądze aby ruch się zwiekszył.
Opodoatkowany będzie odcinek nie do Myślenic ale do Lubnia.
Więc musieli by się tłuc przez Kasine - tam ograniczenie tonażowe 12 t na mostku.
Dodatkowy problem to zima i dużo większe spalanie i strata czasu.
Na górke w Wierzbanowej stracą pare minut.
Madrzejsi wykupia oplaty, głupsi będa kombinować - ale wydaje mi się, że na krótsza mete.

Dodatkowo powinni tak obstawić trase policja i ITD, żeby na CB mocno o tym trąbili.

[greg]

[Piotrex]

[przemo]

Cytat:

No a nie jest to teren osuwiskowy ?

To już w ogólne pomijam

[Tomek73]

[kiotari]

Z tego co pamiętam znak tam byl "od zawsze". Skład funkcjonuje kilka lat (może 7-8).
natomiast odcinkiem z Grabówek do Sierczy (droga powiatowa) zasuwają ciężarówki aż miło - a tam jest też znak 2,5 t.

[Bartek]

Składy budowlane mają (a w każdym razie powinny mieć) zezwolenie na przejazdy nienormatywne. Tak samo przedsiębiorca dokonujący budowy w danym terenie może wystąpić o takie zezwolenie. Najprawdopodobniej dlatego Policja sobie odpuściła.

[greg]