[solniak]

artykuł z "Magiczny Kraków"

[sierot]

Jest propozycja, zeby busy do centrum jezdzily przez Plac Bohaterow Getta, pozniej w prawo w Podgorska, a nastepnie przez Grzegorzeckie i Mogilskie az do Pawiej. Rozwiazanie to wydaje sie byc w miare przystepne dla pasazerow. Tylko przydaloby sie, zeby jeszcze Grzegorzeckie skonczyli remontowac No i niech nie mysla ciagle nad wspolnym biletem busowo - eMPeKowskim, tylko cos w koncu w tym kierunku zrobia...

[nietopesh]

Podaj źródło.

Z oficjalnych informacji wynika jasno i klarownie, iż ulica Na Zjeździe również będzie nie dla busów.

[sierot]

Nie pamiętać dokładnie źródła. Prawdopodobnie Kronika Krakowska z zeszłego tygodnia.

[pablo]

w dzienniku chyba było, że przystanek na Boh Getta chcą zablokować busom, co jest totalną głupotą, bo tam to już rzeczywiście nikomu nie przeszkadzają.

[nietopesh]

Wydaje mi się iż chodzi tu o prostą sytuacje - mianowicie dopuszczając przystanek na getta a blokując wawrzynca wraz z trasa starowislna można powiedzieć miasto wyraża zgode na jazdę pod galerię kazimierz wszystko było by pięknie gdyby nie fakt iż na tej trasie ma byc wyłączona cześć jezdni jedynie dla tramwaju i pozostanie jedynie po jednym pasie w każdą stronę bez opcji ominięcia.
Miasto tłumaczy, iż w takiej sytuacji pozostawienie przystanku na wawrzynca w kierunku wieliczki będzie blokowało wyjazd z centrum bo tych busów troszkę jednak jest i jak kazdy sie zatrzyma na chwile to jest to wystarczające do malego paralizu.

Teraz należy zwrócić jak będzie wyglądała sytuacja gdy busy pojada z mostu w prawo pod galerię. Mianowicie sytuacja będzie podobna jednak w drugą stronę. Dlaczego??
A no dlatego, iż przykładowo jadące za sobą 2 busy chcą skręcić w prawo otrzymują zielone światło pierwszy bus wjedzie na skrzyżowanie i zatrzyma się przed pasami aby pościć pieszych, których ruch w tej okolicy jest jednak troszkę wzmożony wbrew pozorom. Drugi bus również wjedzie na skrzyżowanie ale zablokuje pozostałe pojazdy które w związku z postawieniem krawężników oddzielających pas dla tramwaju nie będą mogły tak jak to dzieje się teraz ominąć tych pojazdów. W związku z czym mamy zastój na tym odcinku i kolejne cykle świateł zostają niewykorzystane.

Dzisiaj miałem przyjemność postać w tym rejonie i na podstawie obserwacji doszedłem do takich oto wniosków, które wedle mojej opinii tłumaczą brak kolejnej zgody na zmianę trasy pod galerię.

[Tsubasa]

to nich wszystkie busy jezdza przez aleje.. w koncu pasy dla nich tam sa..