Wieliczka Rewitalizacja dworców PKP i terenów przy torach kolejowych

Kozmicki · Wysłany: 01-12-2014, 15:33

Projekt zakłada możliwość podróżowania na jednym bilecie m.in. koleją oraz autobusami dowożącymi ludzi do centrum przesiadkowego. Na razie znamy ceny tzw. wspólnych biletów na przejazdy po Krakowie i koleją. Bilet na jeden przejazd ma kosztować tu 3 zł, miesięczny - 65 zł, a bilet miesięczny na kolej i jedną linię komunikacji miejskiej - 107 zł. Ryszard Rębilas, prezes wojewódzkiej spółki Koleje Małopolskie, która przejmie od 14 grudnia obsługę linii PKP Kraków-Wieliczka nie chciał wczoraj zdradzić jakie będą ceny biletów w komunikacji wielicko-krakowskiej. - Ustalenia w tej sprawie jeszcze trwają, dopinamy wszystko na ostatni guzik. Takie informacji będziemy mogli podać w czwartek lub piątek w przyszłym tygodniu - powiedział nam Ryszard Rębilas. Dodał jednak, że Wieliczka może liczyć w tym względzie na promocje.

Czytaj więcej: http://www.dziennikpolski...stach,id,t.html

sprox · Wysłany: 12-12-2014, 17:47

Tak ma wygladac dworzec Wieliczka Park po rewitalizacji.
Prace rozpoczna sie na poczatku 2015.
Na parterze bedzie poczekalnia i kasa biletowa (roznie z tym moze byc).
Pietro "zagospodaruje" Urzad Miasta Wieliczka...

nacomito · Wysłany: 12-12-2014, 18:02

Najbardziej podobają mi się te długonogie podróżniczki.

Znacie bajkę o podróżnym? Taaak! pod różnym leżała.

master7 · Wysłany: 24-02-2015, 08:19

http://www.dziennikpolski...iorki,id,t.html

atam · Wysłany: 24-02-2015, 19:41

a tak w ogóle to parking P&R pełny...

greg · Wysłany: 04-03-2015, 15:30

Cytat:

Nowa linia kolejowa Kraków-Balice prawie gotowa

Już we wrześniu 2015 r. z centrum Krakowa do Międzynarodowego Portu Lotniczego Balice dojedziemy koleją w 20 minut. Dzięki inwestycji Polskich Linii Kolejowych stolica Małopolski będzie mogła pochwalić się bezpośrednim połączeniem kolejowym do lotniska. Mieszkańcy i turyści zyskają wygodny transport i nowe przystanki.

Inwestycja PLK oznacza łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego dla mieszkańców dzielnic mieszczących się w pobliżu lotniska oraz na trasie połączenia. To także wyższa prędkość przejazdu pociągów, które po nowych torach pojadą do 80 km/h.

Zwiększy się również częstotliwości odjazdów składów w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej z obecnych 30 minut do 15.

Budowa połączenia kolejowego stolicy Małopolski z Międzynarodowym Portem Lotniczym Balice rozpoczęła się od rozbiórki starego przystanku Kraków Balice.

Nowy powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie terminalu. Obiekt – podobnie jak pozostałe na trasie - będzie wyposażony w wiaty, elementy małej architektury, oświetlenie oraz system informacji pasażerskiej.

W ramach inwestycji powstają także trzy inne przystanki: Kraków Młynówka, Kraków Zakliki oraz Kraków Krzyżówka. Dzięki temu mieszkańcy aglomeracji będą mieli zdecydowanie łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego.

Dodatkowo zmodernizowany zostanie przystanek Kraków Łobzów, a wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Dzięki połączeniu linią kolejową centrum aglomeracji i lotniska wzrośnie również atrakcyjność regionu. Przebudowa połączenia ze stacji Kraków Główny do Międzynarodowego Portu Lotniczego w Balicach pozwoli na uruchomienie pierwszej linii Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Małopolsce na odcinku MPL Balice – Kraków – Wieliczka Kopalnia. Kompleksowa modernizacja trasy z Krakowa Bieżanowa do Wieliczki zakończyła się w 2012 r.

Kolejne inwestycje narodowego zarządcy infrastruktury kolejowej jeszcze bardziej usprawnią ruch pociągów w aglomeracji krakowskiej. Obecnie PLK prowadzą wstępne prace przy projekcie budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, która doskonale wpisuje się w ideę szybkiej i komfortowej kolei aglomeracyjnej.

Realizacja tego zadania pozwoli na uruchomienie bezpośredniego połączenia między stacjami Kraków Główny Osobowy i Kraków Bonarka. Częstotliwość kursowania pociągów będzie wyższa, skróci się czas przejazdu, a za sprawą m.in. przebudowy przystanków osobowych Kraków Zabłocie i Krzemionki wzrośnie komfort obsługi podróżnych.

Liczby w inwestycji:
80 km/h - z taką prędkością będą kursować pociągi na trasie z Krakowa Głównego do Balic przez Mydlniki. Dotychczas było to 40 km/h
50 tys. – tylu pasażerów – według szacunków – skorzysta z połączenia kolejowego z lotniskiem w 2015 r.
15 minut – pociągi w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej będą odjeżdżać co kwadrans według planów Urzędu Marszałkowskiego. Dotychczas odjeżdżały co pół godziny.
3 – nowe przystanki powstaną w ramach inwestycji: Kraków Uniwersytet Młynówka, Kraków Zakliki, Kraków Krzyżówka.

Historia trasy kolejowej Kraków- Balice:
Połączenie Krakowa z lotniskiem w Balicach wybudowane zostało w latach '50 XX wieku jako jednotorowa bocznica prowadząca do bazy paliw w Olszanicy i do jednostki wojskowej. Była ona eksploatowana i obsługiwana przez składy manewrowe, wyruszające ze stacji w Mydlnikach. Regularne przewozy pasażerskie na tym odcinku uruchomiono 5 maja 2006 roku i było to pierwsze tego typu połączenie w Polsce

http://www.strefabiznesu....e-prawie-gotowa

sprox · Wysłany: 12-03-2015, 16:27

Podobno PLK nie podobaja sie nazwy przystankow Zakliki, Krzyzowka, Mlynowka.
Ciekawe czy to zmienia.
BTW, te Zakliki to trudno wymowic nawet Polakowi, a krzyzowki-mlynowki to tez jakos nie pasuja do dumnego CKMK

.

przemo · Wysłany: 13-03-2015, 07:05

Cytat:

te Zakliki to trudno wymowic nawet Polakowi,

Chyba po pijaku

Cytat:

a krzyzowki-mlynowki to tez jakos nie pasuja do dumnego CKMK

Tak powiedział kandydat Du(p)da ?

sprox · Wysłany: 17-03-2015, 01:31

Azaliż zaklinam Cie, Przemo, bys wytrwal dalej w swojej abstynencji, gdyz bedziesz nam sluzyl, jako ten wzorzec z Sevres, do wyklikywania Zaklików.

przemo · Wysłany: 17-03-2015, 07:31

No dobra poważnie, Cho-lerzyn bym zrozumiał, ale Zakliki ?
Co w tym niby jest trudne ?

Kozmicki · Wysłany: 17-03-2015, 09:49

sprox · Wysłany: 17-03-2015, 11:06

Haha. Lubie takie posty

. Serio.

Abrakadabra · Wysłany: 16-05-2015, 15:19

Tymczasem na dworcu:

greg · Wysłany: 20-05-2015, 15:30

super zdjęcia, mam tylko jedną uwagę - mam nadzieję, że miałeś pozwolenie od kierownika budowy na wejście na teren budowy. Nie naskakuję na Ciebie, tylko tak nadmieniam, że gdyby coś Ci się stało to kierownik odpowiada przed PIP i Prokuratorem za złe zabezpieczenie terenu budowy, dostęp osób postronnych, wypadek a Ciebie nie obejmuje żadne ubezpieczenie.
Bezpieczniej robić zdjęcia zza ogrodzenia.