Poprzedni temat «» Następny temat
Metro w Krakowie?
Autor Wiadomość
Piotrex 
Mina
Obiezyswiat



Osiedle: wies
Pomógł: 1 raz
Wiek: 91
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1447
Skąd: Wieliczka i okolice
Wysłany: 20-04-2014, 23:08   

To jest jak zakup pendolino który nie ma po czym jexdzić a nie kupuje sie skladów które wykorzystaja w 100% infrastrukturę w Polsce.

Z metrem jest tak ze jest to nie realne ale trzeba miec jakis temat dyzurny,
 
     
Madafaker 
Mina



Dołączył: 05 Cze 2007
Posty: 1716
Skąd: Małopolska Rulez !!
Wysłany: 23-04-2014, 08:16   

Arkadiusz Maciejowski napisał/a:
Zbyt kręte i za długie metro w Krakowie

Kontrowersje. Wydanie 10 mld zł na budowę podziemnej kolei miałoby sens, gdyby jeździło się nią dużo szybciej niż tramwajem. Pod Wawelem może to się nie udać.


Propozycja przebiegu pierwszej krakowskiej linii metra wzbudza coraz więcej kontrowersji. Według ekspertów od transportu zupełnie niezrozumiały jest pomysł zagmatwanej, pełnej zakrętów 20-kilometrowej trasy z Nowej Huty do Bronowic.


Zdaniem prof. dr hab. inż. Andrzeja Rudnickiego metro powinno biec w miarę możliwości w linii prostej. Wtedy osiąga się główny efekt, czyli krótki czas przejazdu z jednej części miasta do drugiej. W przygotowanej dla stolicy Małopolski koncepcji tego efektu nie ma.Koncepcja stworzona przez Stanisława Albrichta z Pracowni Planowania i Projektowania Systemów Transportu Altrans zakłada, że metro miałoby swój początek w Mogile. Następnie trasa prowadzona byłaby po łuku przez Bień­czyce, Czyżyny, Mistrzejowice, Prądnik Czerwony. Później metro robiłoby nagły zwrot w kierunku Olszy i budowanej właśnie hali widowiskowo-sportowej w Czyżynach. Dalej trasa ciągnęłaby się w kierunku ronda Mogilskiego, Starego Miasta i Kro­wodrzy do Bronowic.

Obecnie podróż tramwajem z Huty do Bronowic trwa ok. 43 minut. Metrem mielibyśmy jechać krócej, ale tylko o 12 minut. Aby osiągnąć taki efekt trzeba jednak wydać ponad 10 miliardów złotych. Na tyle szacowany jest koszt budowy pierwszej linii metra. – Razi mnie nietypowy, meandrujący przebieg proponowanej linii metra. Efektem tego jest zmniejszenie prędkości podczas podróży w mieście. Osłabiany jest w ten sposób oczekiwany efekt tak bardzo kosztownej budowy. Mam więc wątpliwości, czy w takiej postaci jest sens realizować tę inwestycję – podkreśla prof. Rudnicki.


Źródło:
www.dziennikpolski24.pl
_________________
Od 0 do 18 cm w 5.5 sekundy :-)
 
 
     
ArturSosin 
Nadszybie



Pomógł: 20 razy
Dołączył: 11 Lut 2009
Posty: 4295
Wysłany: 23-04-2014, 13:23   

Czas to jedno a przepustowosc to drugie.
Nie wiem jak jest teraz, ktos jezdzi tramwajem?
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł
Strona wygenerowana w 0,12 sekundy. Zapytań do SQL: 13